深圳梅沙尖行山路线|莲塘口岸搭地铁出发 连走水塘打卡云海广场

撰文: 颜铭辉
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这次的行山路线是深圳第三高峰梅沙尖。由莲塘口岸过关出发,搭深圳地铁到盐田路站起步,经过翠岭水库、红花沥水库及深圳抽水蓄能发电站上水库,之后登上高753米的梅沙尖,深圳东部景色一览无遗。最后,落到深圳的最新打卡景点云海广场,搭巴士落山,全程建议预算4个半小时。

梅沙尖景色非常漂亮。(颜铭辉摄)

今次路线:盐田路站 > 北山道 > 盐田北综合车场 > 盐田半山公园带石头围新村入口 > 翠岭水库 > 揽翠台 > 红花沥水库 > 上水库 > 梅沙尖 > 云海广场

建议集合地点:莲塘口岸

行梅沙尖的话,建议用莲塘口岸过关。如果约朋友的话,可以约在莲塘口岸深圳那边集合。(颜铭辉摄)

【1】路线数据

路程:11.2公里
需时:4.5小时
总爬升:1013米
总下降:683米
平均心率:134次/分钟
最大心率:178次/分钟
燃烧的卡路里:1700大卡

沿途指示清晰,很多分岔口都有路牌。(颜铭辉摄)

【2】行山当日资料

日期:2023年6月22日
出发时间:早上8时45分
平均温度:32度
最高温度:34度

数据由Garmin fenix 6 ASIA Sapphire纪录

拍摄器材:相机(Nikon D5600 + Nikon AF-S DX NIKKOR 18-140mm F3.5-5.6G ED VR)、手机(Samsung Galaxy s21)

行山当日天气极好,蓝天白云,影相一流。(颜铭辉摄)

【3】心理准备

请预留交通时间,由莲塘口岸站搭地铁到登山入口的盐田路站,大约需要半小时,加上香港市区往莲塘口岸的交通以及过关时间,建议行山人士尽早出发。虽然交通方便了很多,但搭车仍然需时。

虽说头半段的路线是行水塘,但大部分是上斜的山径或马路,需要不少体能。那些马路缺少树荫,晴天时较晒,建议做足防晒措施。

梅沙尖是深圳第三高峰,登顶都要花一番气力。(颜铭辉摄)

梅沙尖高753米,为深圳第三高峰,比香港的飞鹅山及马鞍山还要高,若以一层楼3米高去计,梅沙尖高约250层。故此,登梅沙尖是吃力的、会流汗及喘气的,这会是一次运动,并非旅游观光那么轻松。

这条路线长11公里,这个距离大约是东铁线由大埔墟站至沙田站的差距。路途中有补给点、巴士站,但若打算行毕全程,建议有长时间步行的准备,例如穿著合适的衣服及鞋履,准备好粮水。

太晒的话,可以开伞遮一遮太阳。(颜铭辉摄)

【4】打卡位置

值得打卡的靓景位极多,每个水塘各有特色,亦设了一些打卡位及观景台。翠岭水库藏在群山之中,最漂亮的是停车场后面的揽翠台,可俯瞰盐田一带的城市景色。红花沥水库就在梅沙尖下,水塘如镜面,倒映着山峰,漫步湖边,感觉宁静。行到深圳抽水蓄能电站上水库,则是另一番感觉,非常辽阔,充满气势。

红花沥水库的湖光山色。(颜铭辉摄)

梅沙尖的景色更胜深圳第一高峰梧桐山,因为它更近大海,海景开扬,蔚蓝接天,盐田港的繁忙与印洲塘的恬静形成强烈对比。走在往东南脊下山的路上时,仿佛投奔大海,美不胜收。海景以外,梅沙尖的景色很多样化,一边可见水库波平如镜的景色,还有一边俯视东部华侨城及高尔夫球场。

从梅沙尖俯瞰上水库。(颜铭辉摄)

走至终点的三洲塘水库附近,相信大家对影水塘都有点厌倦,但这里有个云海公园,里面有云海广场。云海广场楼高三层,设计充满时代感,今年才开放,为深圳最新的打卡景点。这条路线既有自然胜景,包揽湖景、山景、海景、城市景,又有现代建筑,打卡指数极高。

深圳的最新打卡位云海广场。(颜铭辉摄)

【5】建议技能

这条路线的分岔口比梧桐山多,但指示牌相当多及清晰,肯跟住路牌行,都不容易迷路。全条皆是铺设过的山径,部分更是马路,人工路段多,不用攀爬。

上落楼级的技巧:由上水库登梅沙尖,再由梅沙尖落云海广场的路段,全是铺设过的石级,又上又落,都要点脚力。无论上落,也避免做双腿跨度太大的动作,不要连跨两级,避免肌肉太累而抽筋。上级时,尽量挺胸,保持呼吸畅通,不要弯住腰上。落级时,避免大大力“锄”落去,若有行山杖辅助,可以减轻膝盖负担。

沿路有很多楼级。(颜铭辉摄)

山艺教练卢泽琛在之前梧桐山的路线介绍中,都分享过上落楼级的技巧。他表示上楼梯时,后腿完全伸直,利用骨骼来支撑体重;前腿踏出后,可作短暂休息及让肌肉放松。可能的话,减少踏级的高度、缩短步幅、保持均速前进。避免急行一段、再停一段。

另一条深圳行山路线:莲塘口岸出发最方便 登梧桐山连走天池好汉坡电视塔

【6】建议装备

行山背囊:强烈建议用背囊而非手提袋,背囊有助身体平衡,而且空出双手扶住两旁。

运动鞋:穿行山鞋固然最好,但这条路大部分是铺设完好的石级及马路,较少凹凸不平的斜路,故穿普通运动鞋亦可。

防晒装备(帽子、手袖):大部分路段开扬没遮荫,请做足防晒准备。

行山杖:路线多梯级上落,还有不断上斜的马路,上落较多,落山时可能脚震,可备行山杖以防万一。

虽然中段是马路,但初段及尾段皆有很多楼级。(颜铭辉摄)

【7】体能需求

最难位:上翠岭水库楼级

在初段,刚离开市区,经过骆马坑水后,山径就变成不断上山的楼级,由大约海拔70米处,爬升至约350米高的翠岭水库。若果未热够身,在这段上山路走得太快的话,容易“爆偈”,建议徐徐而上,别要心急。这路在林中,虽不太晒,但可能较局,亦欠景色。

上翠岭水库一段有很多楼级。(颜铭辉摄)

最难位:由梅沙尖至云海广场

上完梅沙尖,相信大家以为完成上山,之后便会松懈下来,但有这种想法就错了。由梅沙尖去到云海广场的山径约2.5公里,不断在山脊又上又落,落几多之后就要上几多,有点楼级都上得几急。那时候,估计大家已经行到有点累,这是对意志的考验。

尾段的楼级上完又落、落完又上。(颜铭辉摄)

【8】技术需求

没有险要的攀爬路段,路段不是马路,便是铺设过的山径,沿途多路牌,只要乖乖地跟住路牌行,不走无名小径,只行大路,相信危险性不大。

工作人员为山上的汽水机补货。(颜铭辉摄)

【9】上山交通

建议使用莲塘口岸过关,跟指示牌往地铁站方向走,离开商场,落莲塘口岸地铁站。入闸前,先要过安检,把随身的水及饮料拿出来给保安人员检查,其余行李就放入X光机。故此,建议大家将饮料及水袋放在背囊最顶、最易拿出来的位置,方便过地铁安检。

落到月台,搭往盐田路方向的地铁,在盐田路站下车。搭地铁的时间建议预算半小时。到盐田路站后,由D出口离开,横过东海道,沿盐田路续走。路旁有东海丽景花园的商场,那里有不少商店,可以作补给。

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【10】落山交通

原本打算离开云海广场后,继续行落山,回到盐田路站。不过,之后的落山路没什么靓景,既然云海广场有云海专线的巴士离开,那就搭车吧。云海专线A经盐田港西地铁站,会驶到海山,到大型商场壹海城,反正想吃东西,所以就搭了专线A。

在云海广场搭巴士下山。(颜铭辉摄)

【11】中途撤退选择

选择1:由翠岭水库行上红花沥水库途中,有马路分岔口往三洲塘水库,沿那条马路直去,尽头便是云海广场。这样的路线就不经红花沥水库、上水库及梅沙尖。

选择2:云海专线会途经梅沙尖登山口及红花沥水库,若果想最快撤退,可以在途中这两个站等车。例如,登上梅沙尖后,可以原路折返上水库闸口,在梅沙尖登山口等车离开。根据现场站牌所见,往海山路总站的专线A下行由早上10时半服务至下午5时半。

有巴士途经红花沥水库及梅沙尖登山口。(颜铭辉摄)

【12】沿路概况

在盐田路地铁站D出口上地面,经红绿灯横过东海道,沿盐田路续走,右方有东海丽景花园的商场,那里有便利店,另外盐田路对面也有不少商店,补给位置充足。走至盐田路尽头,沿行人路右转,见行人天桥。上天桥横过北山道。

👇按图看清路线及沿路风景👇

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落桥后走进盐田北综合车场的马路,不用入室内,绕过停车场的建筑物,分岔口转左,不久便见马路右方有介绍牌,名为“盐田半山公园带石头围新村入口”。离开马路,沿介绍牌旁的斜路上行,接梯级续上,行至火车路轨旁,上天桥横过铁轨。

👇按图看清路线及沿路风景👇

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过桥后,有两条岔路,左为斜路,右为石级,我们行左边的斜路,跟住路牌往揽翠台及骆马岭水库,骆马岭水库即为翠岭水库。起初山径沿山势横走,上落不多,直至跨过骆马坑水的特色木桥,行至分岔路,转右上石级,续往揽翠台方向。很快走到另一个路口,这里没有路牌,不走正前的上攀的楼级,转右行平路。

不久过涧后,不断上楼级,尽头是马路,那里有条绿色的大水管。上马路后转左,很快就发现右边有另一条上山的楼梯。这也是一条用大石铺设整齐的山径,但攀升颇急,勿要上得太快。途中行过一些开扬的位置,可以俯瞰盐田一带的城市风貌。

👇按图看清路线及沿路风景👇

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经历一段又一段上攀的楼级,山径渐变平缓,望到右前方的水坝,便到今次路线的第一个水塘翠岭水库。若由起点盐田北综合车场计,行了约1小时抵达翠岭水库。走过水坝上宽敞的道路,欣赏湖光山色,行至水坝另一边,穿过铁闸,会去到一个停车场。那里有个十分洁净的公厕。

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穿过停车场,行至尽头,便是打卡位揽翠台。行出揽翠台,尽览盐田景色,包括整个货柜码头,还可以望见香港的吉澳。看完风景,回到停车场,沿马路出去,上斜不久,至一个大路口,左边是一座特色大桥,但今次路线就不过桥,继续直去上斜。这段马路没有树荫,非常晒。途中有个休息节点,可以观看景点凌霄扶壁。

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不久,行至马路分岔口,转左往红花沥水库上去;若直去则往三洲塘水库及云海广场。上斜途中又有一座整洁的公厕。马路间中有巴士来往,亦有少量车辆,所以大家必要留神。由揽翠台起计,约行30分钟马路,就上到红花沥水库。行到水库旁的观景台,可以远眺梅沙尖。

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由红花沥水库上望梅沙尖。(颜铭辉摄)

离红花沥水库,沿马路继续上斜,行多20分钟,就上到深圳抽水蓄能发电站上水库。接下来的登山路口就在水库闸口前的右方,但上梅沙尖前,先到上水库的水坝看看风景。上水库位于盐田区的小三洲盆地,行到观景平台,可以欣赏水塘风景,比翠岭水库及红花沥水库开扬辽阔得多。

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看完风景,折返闸口,那里有汽水机。若果身上饮料已喝得七七八八,可以马上补给。闸口位置也是巴士站,可以等云海专线的巴士下山;若果只求最快上梅沙尖、不想逐个水塘行,亦可以从山下搭云海专线到梅沙尖登山口下山。上水库闸口位置已有超过海拔500米高,离753米高的梅沙尖不远。

👇按图看清路线及沿路风景👇

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跟住指示牌,往梅沙尖方向行,离开马路,踏上山径。这是深圳远足径的一部分,途中会有标距柱。山径非常人工化,都是铺设完好的石路。途中有一个分岔口,有清晰的路牌,直行上斜往梅沙尖即可。愈往上走,风景愈漂亮,可以回望各个水库,远眺深圳第一高峰梧桐山。

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由上水库闸口起计,约行30至40分钟,就抵达梅沙尖山顶。梅沙尖是深圳第三高峰,仅次梧桐山及七娘山。康熙年间编撰的《新安县志》记载,梅沙尖一带山里多梅;山下有大梅沙及小梅沙两村。梅沙尖顶上风景极美,360度各有不同风光。

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往北望去,有三洲田水库的群塘景致,渐往东看,有高尔夫球场,还有一个充满西方小镇色彩的住宅区。在东南方,有大、小梅沙及一望无际的海景;朝西南看去,盐田港后的是香港的新界东北,山海层叠,极目远望,可见西贡蚺蛇尖及长咀。

梅沙尖山顶景色开扬。(颜铭辉摄)

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沿径续走,徐徐下山,山径蜿蜒,稍转一弯,另有景致,所以每数步一个打卡位,风景明媚,美不胜收。一边下山,一边欣赏,绝对是享受。不过,这段近梅沙尖顶的山径几乎没有树荫,请做好防晒。

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值得一提,这段山径在建筑设计上并不好走,每当平路时,路上每块大石间皆有不大不小的空隙,容易摄脚拗柴。估计以前石间有泥土,但水泥流失后就变成“陷阱”。行过的时候,要专注脚前,踏在石面,避免踩入空隙。

最不喜欢这段路面的设计,石块中很多空隙。(颜铭辉摄)
比起中间不规则的石块覆盖,旁边的长条石块最好走。(颜铭辉摄)

这段由梅沙尖顶落云海广场的山径,沿山脊而建,经过数个丘顶,落完又上,上完又落,部分梯级斜度亦高,会有点吃力。幸好,这段路风景也不错,上到高位,仍可望盐田港一带海景。途中有一些分岔口,都有路牌,往盐港东立交入口及云海广场方向就对。若见盐港东立交入口及云海广场的方向不同,就跟云海广场那边走。

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这段又上又落的路长约2.5公里,由梅沙尖山顶起计,行到1小时20分左右出到马路,行到云海广场。山径出口就是云海专线的巴士站,但搭车落山前,当然要先到最新打卡点云海广场望一望。出山径后左转上斜,望住那座设计奇特的白色建筑行就可以。

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云海广场楼高3层,当日人多,游客需要在1楼排队。见人龙太长,保安放人速度又慢,便不久留,落到广场外的草地看风景。原本打算继续行落山,回去盐田路地铁站,但巴士站就在旁边,又行完景点,所以不如搭巴士吧,行回去山径出口的巴士站。

👇按图看清路线及沿路风景👇

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行山当日是假日,有3条云海专线服务,其中专线A及专线C都可以接驳地铁站。专线A开往海山路总站,途经盐田港西地铁站及壹海城,而专线C就往盐田路地铁站。根据现场指示牌,专线A周一至周日每日服务,落山的班次由早上10时半开到下午5时半。壹海城是大商场,有大量食肆,适合落山吃东西,而且壹海城亦近海山地铁站,所以选择搭专线A下山。在海山搭几个站,就可以回到莲塘口岸。

有3条云海专线可以落山,我选择搭A线。(颜铭辉摄)
云海专线的巴士。有人会踩单车上来。(颜铭辉摄)

这是我第二次到深圳行山,相比之前的梧桐山,感觉梅沙尖的难度略低,但风景更漂亮及丰富,打卡位置更多元化。整段路长约11公里,初段石级上到350米高的翠岭水库,接着行马路上到500多米高的上水库,接山径登梅沙尖,最后走起伏不断的山径到云海广场,行了4.5小时。

【13】山艺教练意见

“山乐”的山艺教练卢泽琛表示:“此路线幅盖大量人工建设的石屎路段及石砌楼梯。于炎热日子,地面会特别酷热。如在暑天访游,需带备充足食水、折伞及电解质饮品。”

“食水除可饮用外,必要时亦能协助降温及清洗伤口。因此,建议在常规水量以外,带上约500毫升的后备食水。行山人士亦可考虑𢹂带便𢹂式滤水器,必要时可过滤自来水或山水饮用。”