【单车世界赛】世界冠军教你睇单车　捕捉赛点玩（有片）

香港单车队过去夺得3件成年组的彩虹战衣，其中两件来自捕捉赛，得主分别是2007年的黄金宝和2011年的郭灏霆。
男队要延续这个传统，还看今天出战捕捉赛的梁峻荣。我们应如何欣赏？相信没人比郭灏霆更适合解说了。

郭灏霆，前香港单车队成员
2011年获世界锦标赛捕捉赛冠军，夺得香港历来第二件象征世界冠军的彩虹战衣
其余奖项包括2010广州亚运团体追逐赛银牌、场地世界杯分站麦迪逊赛冠军等

香港队有咩人参赛？

香港队昨晚有刁小娟于女子捕捉赛登场，今天的男子赛事则有梁峻荣肩负重任。

捕捉赛点玩？

车手在起点排成两条直线，一条在内圈，一条在栏杆位置。车手出发后完成第一圈的中立圈，60个圈共15公里的比赛正式开始。

如何决胜？

规则就是斗快。听起来非常简单，但当中千变万化，最要留意的是有否车手超圈，俗称“lap圈”。

若部分车手lap圈，部分没有，只有lap圈的车手才有机会争夺奖牌。假设20人比赛，4个人超两圈，6个人超1圈，其余10人没超圈，那么只有超两圈的才有望争奖，4人当中最快冲线就是冠军。比赛之后大家可看看赛果表，这4名车手会被标注“－2”，超1圈的被标注“－1”。

lap圈之中亦有不同情况，如果小组突围超越大组，大家相安无事继续比赛；但若大组超越小组，小组的车手就要即时被out。

咁几时lap圈？

车手要因应场上变化而即时决定，有时会与能力相若的车手合组战术，大家互相带车一起尝试超圈；若看到有人突围，就要立即判断应否跟上。超圈之后，之前合组战术的车手就由“队友”变回敌人，因为大家都有机会争标。

笼统地说，由于愈近终点比赛速度愈高，所以比赛最后的7至11圈是最后lap圈机会，进入最后6圈，基本上已不可能超圈。当年和阿宝夺世界冠军，也藉这个机会突围呢！

比赛咁复杂，点睇？

大家可把车手简单划分为两种人，一是冲刺型，一是超圈型。冲刺型即是擅于最后冲线的，他们整场比赛大多“死跟”为主，并尽量阻止对手超圈，令比赛以最后冲线决胜，他们就有优势；这种车手大多体格较强壮，冲刺力强。

另一种超圈型，即是尽量争取在比赛期间尽早突围lap圈，避免最后冲线决胜“蚀底”。总括而言，冲刺型是力敌，超圈型则是智取。