F1｜麦奴臣惊喜回归哈斯 当年和平分手成就今日再续前缘
俄罗斯车手马萨宾被哈斯车队弃用，曾经传出“名将之后”比亚图菲迪柏迪及基奥云拿斯均是热门替代人选。哈斯早前却公布，旧将麦奴臣才是真命天子，相隔一年再回归F1。
即使国际汽联（FIA）网开一面，让俄罗斯车手以中立身份出赛，哈斯车队依然决定单方面终止与马萨宾（Nikita Mazepin）的合约，结果旧将麦奴臣（Kevin Magnussen）惊喜回归，事隔一年再斗F1。
29岁的丹麦车手麦奴臣，原定今年将出战世界耐力锦标赛（WEC）及美国IMSA系列赛，当他收到哈斯车队的电话后，立即一口答应，他直言非常惊喜，“我有机会再战F1，我感到非常惊喜及期待，尤其是再度与哈斯车队合作，一队我非常熟悉的车队，希望可以助哈斯再创佳绩。”
麦奴臣暂别F1的一年间，继续他的赛车生涯，在美国出战IndyCar及IMSA系列赛，亦与父亲合作出战勒芒24小时耐力赛，保持比赛状态。
去年由米克舒密加及马萨宾两名新人驾驶的哈斯，全季赛事只能在榜尾徘徊，亦是唯一一支未能取分的车队。如今与马萨宾及其带来的赞助商分手后，哈斯不再为钱作决定，为车队长远发展，不签入比亚图菲迪柏迪（Pietro Fittipaldi）及基奥云拿斯（Antonio Giovinazzi），而是决定与麦奴臣故剑重逢。
今个赛季是大改例的首年，所有车手及车队亦要重新适应，麦奴臣过去已经与哈斯合作4年，早已与车队工作人员打好关系，基本上不需要磨合可“即插即用”。
他熟悉哈斯战车特性，可以回馈一些有用资讯，加上他有7年F1经验，这两点已比另外两名车手优胜。米克舒密加更可从麦奴臣身上学习，这个选择无疑是利多于弊。
麦奴臣2020年与哈斯和平分手，当时车队方面坦言，需要两名新人车手，为车队带来一定财政基础，才可研发大改例下的新战车。如今机会再来，车队领队史迪拿（Guenther Steiner）毅然再向麦奴臣招手，开出一纸多年合约，让麦奴臣不用担心未来，专心为车队出战。
大改例下，各支车队的战力依然是未知数，哈斯有望收窄与其他车队的差距，如今加上麦奴臣加盟，战力相信有增无减。
F1季前测试今日（10日）在巴林展开，可惜哈斯因为航班延误，笃定无法参与首节测试。麦奴臣已经抵达巴林，在赛场看见一众熟悉的脸孔，车手与工作人员也热烈欢迎麦奴臣回归。
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