F1英国站｜咸美顿主场争议声下夺冠　韦斯达宾被撞炒车退赛

今季F1总冠军争持异常激烈，力争做八届世界冠军的咸美顿与红牛的韦斯达宾早前已多次短兵相接，到英国站终于“出事”——二人在首圈即发生碰撞，“韦少”承受51G的冲力撞向防撞栏，事后“咸爵爷”被罚10秒。
这名主场出战的英国车手急起直追，末段赶过陆克莱夺得冠军。咸美顿与韦斯达宾的碰撞，赛后余温未了，双方各执一词，“花生指数”直线上升。

今年红牛战力大跃进，韦斯达宾（Max Verstappen）职业生涯首度在车手榜领放，领先次席的咸美顿（Lewis Hamilton）32分。二人在其他分站已有不少交手镜头，就如伊莫娜站。早前的对垒未有意外发生，惟两人的争持升温，周末的英国站终于出事“揽炒”。

在银石举行的英国站采取新玩法，排位赛提早在周五上演，并在周六试行冲刺赛。韦斯达宾再度头位起步，争标劲敌咸美顿就在他身边。二人甫起步已各不相让，“咸爵爷”5号弯后的大直路尝试爬头不果，9号Copse弯再度尝试。当时咸美顿的左头胎撞中“韦少”的右尾胎，令后者战车失控，高速飞出赛道外的防撞栏。

韦斯达宾高速炒车，场面惊心动魄，当时他承受高达51G的超强冲力，令人忧虑他的身体状况。他离开战车时小心翼翼，及后随即被送院接受进一步检查，未能继续作赛。

咸爷与韦少首圈交锋逐格睇：

韦斯达宾退赛后，赛会出示红旗暂停赛事，以便工作人员清理赛道。赛会经过讨论后，认为咸美顿需要为意外负责，判罚10秒。当意外发生时，尾随二人的陆克莱（Charles Leclerc）渔人得利趁机登上头位，赛事重开后依然保持领先位置。

“咸爵爷”进入维修站受罚10秒及换胎后，返回赛道急起直追，纵然“陆仔”一度拉开逾13秒的距离，毕竟“黑箭”与法拉利的战车实力有差距，咸美顿战至末段成功超越陆克莱，超车一刻全场掌声雷动，最终首名冲过终点，生涯第8次主场扬威，获得今年第4个分站冠军。

咸美顿冲过终点后，手持英国国旗绕场一周，更落车拿着国旗挥舞，主场夺冠，感受不言而喻。

英国站前10名：

咸美顿今站绝对是“赚到尽”，先有疑似撞走韦斯达宾，即使受罚依然成功夺冠，拿下25分、加上冲刺赛第二位的2分，今站共得27分。今站之前，韦斯达宾得182分，咸美顿以150分，足足落后32分之多。今站之后，咸美顿增至177分，只靠冲刺赛第一位得3分的韦少，累积185分，就算排名不变，总成绩榜排次席的咸美顿，一下子大幅缩窄差距，追至仅落后韦斯达宾8分。

平治话事人禾夫（Toto Wolff）曾明言，咸美顿与韦斯达宾的差距只差一场“DNF”（未能完赛），如今“得偿所愿”，争标形势再度激烈起来。

意外过后，两军的角力转至场外，各执一词，“花生指数”直线上升。

韦斯达宾赛后报平安，即使人无伤但心伤，事关今站分数化为乌有，眼巴巴看着咸美顿在他伤口上洒盐，收窄车手榜的领先距离。心有不甘的韦少，透过社交网站直斥咸美顿夺冠后的庆祝是不君子行为，“因为意外退赛当然失望，咸美顿在赛道上的危险动作，判罚未能彰显正义。当我还在医院时，咸美顿在场上疯狂庆祝，这是个不敬及没有体育精神的行径。”

红牛车队不会就此罢休，高层纷纷表示，赛会对咸美顿的惩罚太轻，车队顾问兼青训总监靴文马高（Helmut Marko）更建议罚咸美顿停赛。

咸美顿今站成为最大赢家，事后直言不会就意外而向对方道歉，“我认为当时我与麦斯（韦斯达宾）平排，他没有给予我足够空间，我认为自己没有做错，故此不会就意外而道歉。”

【今季F1头10站冠军车手】

英国站后车手榜形势：

咸美顿不仅是七届冠军，也是F1界的时装教主，你又喜欢他的风格吗？（按图放大）