英超总结︱今季十大失望收购 阿仙奴免签“笋货”代价不下贵价货
英超曲终人散，今季转会市场“标王”夏维斯（Kai Havertz），度过一个两极的球季。他以高身价加盟车路士，联赛表现大失所望，注定被列入令人失望收购之列，欧联决赛却一箭定江山，被指“一球足以抵过7000万英镑转会费”。
车路士买入的德国孖宝迪姆华拿和夏维斯固然在联赛水准不似预期，同市宿敌阿仙奴的两大收购，其实更加令人跌眼镜，同时印证“免费的东西往往更贵”的道理。
正所谓“希望愈大，失望愈大”，球员加盟一支新球会，身价愈高、名气愈响，会让人有较高期望。因此据报以7100万英镑由利华古逊加盟车路士、荣登2020/21年度英超和全球转会主场最高身价球员的夏维斯，自然盛载较高期望。
尤其当同一转会窗以6400万英镑由宾菲加转投曼城的鲁宾戴亚斯（Ruben Dias），甫加盟已在蓝月亮站稳阵脚并全面提升球队防线，季尾被广泛公认为英超今季最佳球员，夏维斯以至同胞兼同样今季以高价加入车路士的队友迪姆华拿便相形失色。
【今季英超十大失望收购】 （按图放大）
韦利安打破“免费笋货”迷思
即使夏维斯和华拿因为高身价关系，水准不似预期引来不少批评，始终华拿勤力肯跑，为队友送上大量助攻，车路士最终亦幸保联赛第四名，而夏维斯则在欧联决赛射入奠胜球帮助球队第二度登上欧洲之巅，失望之中仍各有功劳。相对而言，阿仙奴两大新援的表现与期望落差更大。
效力车路士7个年头的韦利安，近季都是球队最佳球员之一，这名32岁巴西星将去年免费转投伦敦另一大会阿仙奴，枪手以为一定有着数。未料他在新环境表现大幅滑落，在前场影响力大不如前。上季他在车路士上阵36场共2604分钟，带来9入球7助攻，领军保住前四一席；今季他在阿仙奴25次联赛出场共仅1406分钟，只得1入球5助攻。
进攻数据和场上表现以外，最大问题是他的人工。韦利安在车路士周薪12万英镑，转投阿仙奴后底薪为10万英镑，看似是减薪，英媒曾揭发他的合约条款含巨额签字费和奖金，加起来周薪竟高达22万英镑！按此数计算，每年人工达到1140万英镑，阿仙奴跟他签约3年，即是合共超过3400万英镑。免签看似好抵，阿仙奴签入韦利安的例子告诉大家，免费的或许才是最贵。
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孤注一掷买错好大镬
说到阿仙奴新兵，汤马士柏迪较韦利安更叫人失望。柏迪在马德里体育会在中场一夫当关的表现，一度让人期望他踢出如车路士中场简迪那样的“巨肺级”水平。可惜他遇上新球员的灾难——伤患。
断续受伤影响他的表现，在英超处子球季只上阵1535分钟，在场上愈踢愈沉。他几乎是枪手今季孤注一掷买入的球员，偏偏能够健康上阵的时间太少，阿仙奴在联赛排名没有改善，跟上季一样只得第八名。唯一安慰是加入柏迪和中坚马加希斯之后，失球数字由48减少至39球，来季两人如果能健健康康，相信阿仙奴中后场应持续有改善。
球会买入新兵，旨在加强球队实力，不过假如不幸入错货，或会弄巧成拙，反令成绩下滑，今季在英超惨遭滑铁卢的锡菲联正是典型例子。他们将2350万英镑转会资金押注在年轻球员比维斯达身上，意图买入优质前锋改善入球能力。惟此子在英超上阵经验不多，球队亦未因应他的加盟提供足够人员和战术配合和调整，比维斯达全季27次上阵之中，15次是后备，只得到0入球0助攻的尴尬数据。领队韦达被炒，球队由去季惊喜得到第八名，惨变最后一名降班回到英冠，一个失败收购，后果真的可以很严重。
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