【F1】华迪尔离法拉利后入生涯交叉点 走出Comfort Zone或更精彩
华迪尔早前宣布年底离开法拉利，一石击起千重浪，导致车手市场交投十分畅旺。“四届”的未来动向受人注目，但麦拿仑行政总裁布朗却认为华迪尔的选择不多，或许最终将退役收场。
不过，一名F1车手留下的“案例”，或许可供这名4届世界冠军参考。
华迪尔结束与法拉利的宾主关系，“四届”效力6年最终未能取得他想要的世界冠军，以32岁之龄黯然离开“跃马”。
华迪尔的离队牵一发动全身，辛斯“升呢”加盟法拉利，而“四万哥”列卡度则取代辛斯在麦拿仑的位置。
华迪尔法拉利年代成绩（2015-2019）：
麦拿仑CEO：退役是不错选项
麦拿仑行政总裁布朗（Zak Brown）在接受《天空体育》访问时指，华迪尔一直不是他心目中的人选，而车队亦难以容纳华迪尔，该名麦拿仑CEO更推论华迪尔或许退役收场。
布朗称：“华迪尔是个伟大的车手，亦是四届世界冠军，但车队未有罗致他的想法。综观各支车队的状况，华迪尔的选择并不多，三大车队加上麦拿仑亦没有机会，现时最适合应该是雷诺，其余车队他将要重新开始，否则他退役或许是一个不错的选项。”
倘若“四届”现时毅然退役，或许有点可惜，但F1著名评述员马田宾度（Martin Brundle）透露，华迪尔正与多于一支车队接洽，所以急流勇退的机会不高。
【F1 2020车手一览】：
正如布朗推测，华迪尔的选择实在不多。虽然曾经传出华迪尔有机会与咸美顿在平治联手，组成“十届”的豪华组合，但看似是“吹水新闻”居多。
红牛舵手贺拿（Christian Horner）曾表示没有兴趣斟“四届”回巢，而麦拿仑已锁定来季的车手组合，加上华迪尔高昂的薪金，并非所有车队可以负担起，雷诺或是他的最佳选择。
雷诺有钱有位 需跟车王争位？
在财力上，雷诺算是华迪尔最有机会的下一站，但他亦要与“车王”艾朗素（Fernando Alonso）“拗手瓜”，马田宾度表示艾朗素一直有意重返F1，更有报道指出艾朗素已跟雷诺签了协议，使“四届”来季成为奥干（Esteban Ocon）队友的机会某程度上降低不少。
若如华迪尔所言，不跟法拉利续约与钱无关，那么争胜能力和地位将会是“四届”最大的考虑因素。综观现时三大队及麦拿仑外，雷诺无疑是最佳选择，来年改名Aston Martin的Racing Point本来亦是“潜力股”，惜2021年未决定的位置来自“太子爷”史杜尔，没可能让华迪尔抢到这张“凳仔”。
【F1 2020新车图鉴】：
32岁可能是最佳离场时间
另一个可能的目的地，看似是异想天开，若果“四届”与老友鬼鬼的拉高伦在爱快车队联手，重演当年法拉利的翻版，相信是不少车迷乐见的事。虽然“冰人”在2021年未有合约，但今季仍然开季无期，热爱斗车的拉高伦或会改变想法，在爱快多留一季。
其实华迪尔不一定留在F1，不少外国传媒、赛车YouTubers都揣测这名德国车手，会否已是时候跟F1讲再见，转战德国房车赛（DTM）或其他赛事。
常言道：此处不留人，自有留人处，艾朗素离开F1这几年的车手生活亦是十分精彩。华迪尔32岁虽不再年轻，但何不趁此走出Comfort zone，到外面闯一闯？