学《法证先锋》寻直升机失事位置 附近多简体字包装垃圾︳01山记
上回讲到，《01体育》记者以行山人士身份，在缺少路线及坐标下，探寻疑似驻港解放军直升机失事的现场，但沿途犯下4个错误，固执相信甲龙林径，排除旧径路口，结果花了4小时行错11公里路。幸好，我们在清潭水塘确认到受损电塔的位置，决定走回在邻近牛径的路口，觅路上山。
上篇连结：记者靠各传媒报道的资讯上山找失事地点 连番犯错行冤枉路
那个就在马路旁的路口不是新的，地图已有，绝不是解放军几日前开出来的，我们最初都有怀疑。不过，我们《法证先锋》上身，发现路面是湿泥，泥路上有多个新鲜的鞋印，似乎最近有多人经过，故推断这是记者及解放军的鞋印。
行错11公里路后终于找对了
果然，行了一会儿，就见到几个人下山，他们拿住专业的摄录器材，相信是记者。这一刻，我们才觉得转运了，兜兜转转行错那么多地方，终于行对了方向。
《01山记》是记者上山采访后，以第一身写下旅程上的所见所闻。
学《法证先锋》找线索
我们继续《法证先锋》上身，沿路发现了一些简体字的食物及饮品包装，其中一个嘉顿蛋糕的包装用上简体字，而且制造日期是3月28日，估计有内地人在3月28日之后行过这条路；同时，我们还拾到压缩干粮的包装，试问普通行山人士怎会食！答案很可能是解放军。
之后，这条原本在地图上断尾的行山径，突然转向，由向东变为向东南，横过溪谷，上攀另一边山坡，往电塔方向。见到愈来愈多证据，我们可以肯定，正在踏足解放军几日前开出来的山径。解放军这条新开的路，开得几好，都算宽阔，路边两旁有很多最近被斩下来的树木。
路虽宽阔，不代表好行，尤其近日潮湿，令到路面满布湿泥，加上上斜十分陡峭，难度甚高。途中，我们经过一座没有受损的电塔之下，继续上斜，直至接上一条大约在300米高的荒废山径。
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斜坡极难行 现场充斥汽油味
由于朱凯廸及多个报道都指，失事现场在架空电缆下，所以我们沿山径走一会，行至与架空电缆的相交位置，发现那儿山坡有很阔的山路，有位人兄正在下山。这位看来像是军事迷的人兄表示上面就是解放军直升机失事的地方。由马路的路口，行到这里大约用了50分钟。
然而，这道斜度又斜又滑，极之难行，那位人兄下山时战战竞竞，我们上去亦要手脚并用。现场是个山咀的位置，有一块满布残枝落叶的空地。虽然所有直升机零件已被清走，但浓郁到有点令人反胃的汽油味，一直告诉来者，这里曾经有意外发生。
附近有大量简体字的食物包装：
疑似失事地点离甲龙林径一段距离
此外，现场还见到一条电缆，而透过树丛，还见到不远方受损的电塔。虽然不见直升机零件，但现场有大量空的胶樽。离开疑似直升机失事地点，经过那道极之难行的斜坡，回到荒废山径。我们发现，那儿留有大量印有简体字的食物包装纸，例如压缩干粮、水樽、嘉顿蛋糕及大量旺旺。
这时候，我们要决定回程，好不好原路折返，走回解放军开的路？最后，我们不走回头路，决定沿荒径前进，一来地图上有此径，二来荒径的尽头就能够接回甲龙林径。在上一篇，我提过甲龙林径这个线索不是全对，也不是全错，就是这个原因。这条荒径不是甲龙林径，但可通往甲龙林径。
此荒径极多塌树
可是，这条在地图上以虚线显示的荒径，非常崎岖，由于没有人打理，塌树处处，有时可大步跨过，有时要低头钻过，有时攀爬往上或下一点，才避得开，难度十足，有些塌树更加长满刺。
我们开始后悔，早知行解放军开出的山路！同时，我们也明白了解放军不行此路，而是自行开出新径的原因，因为这条荒径实在迂回兼路程长。事已至此，只能硬着头皮行，结果行了50分钟，才出到甲龙林径，最后到雷公田落山。这次疑似直升机失事现场探险之旅，在前半段行错路之下，全程花了接近7小时，行了16公里的山路。
得出经验：切勿胡乱前往探险
这次行山历险之旅绝对是不是普通行山远足，非常高难度，行到人精神疲倦。因为由头到尾，我们的精神都不断花在找路及定位之上，地图不离手，阅读山形地势，用上扶手法、拦截地征等技巧；行过解放军开出的新路时，由于地图没有显示，我们要根据地征推测方向，估计目的地。
最后都要说句，就算识路，要行到怀疑直升机失事位置的路都极度崎岖艰险，只适宜有丰富经验的行山人士，请勿胡乱尝试。
建议放入背囊的行山装备：