【E沙拿空难】调查报告揭机师违法收酬载客　无夜间飞行训练

阿根廷前锋伊美利安奴沙拿（Emiliano Sala）去年初获卡迪夫城罗致后，从法国乘小型飞机往英国时不幸葬身英伦海峡。
一年过去，英国当局公开调查报告，揭发驾驶飞机的机师并未持有商业飞行牌照，没有资格在夜间飞行。

沙拿去年1月21日跟南特的队友告别后，从法国启程往威尔斯，准备到新东家卡迪夫城报到。当日乘59岁机师David Ibbotson驾驶的小型飞机启程，在黄昏失去踪影。沙拿的遗体一个月后被发现，Ibbotson的遗体未能寻获。

英国航空意外调查局昨（13日）公开调查报告，指Ibbotson并未接受夜间飞行的训练，亦未曾练习使用机上仪器飞行。事发时他为了避开恶劣天气而失控，飞机的速度超出机体负荷，最后直插海中。

报告明示机师与飞机都没有商业飞行牌照或许可，机师只有私人飞行牌，没有资格在事发时段驾驶飞机，飞机亦不符合商业飞行的安全标准。而报告推断，E沙拿与Ibbotson都因为飞机的排气喉泄漏，导致一氧化碳中毒。

E沙拿的代表律师指调查报告亦有不少问号，需要死因庭调查。而卡迪夫城与南特仍就E沙拿的转会费争持不下，卡迪夫拒绝支付转会费的首笔600万欧元款项，被国际足协裁定须履行合约。但卡迪夫不服，上诉至国际体育仲裁法庭，预定于今春审理。

⬇E沙拿猝然而逝　追忆当日每个动人场面⬇