【F1德国站】韦斯达宾混战称霸　平治庆祝参赛125年变灾难

平治在F1德国站庆祝参加赛车运动125周年，排位赛又由咸美顿（Lewis Hamilton）夺得排头位资格，似乎一切都顺风顺水。
不过，天有不测之风云，雨战变成混战，混战变成生存战，平治双雄一个炒车一个前十不入，22站连续得分纪录断缆，车队主席禾夫（Toto Wolff）自责众人被喜庆气氛冲昏头脑，今站灾难是报应。

当保达斯（Valtteri Bottas）起步时抽头过起步慢了的韦斯达宾后，一切都好像跟上了“银箭”车队的剧本，但天雨路滑令到赛事充满了异数，不少车手都因抓地力难以捉摸出现了打滑冲出赛道的情况，德国站变成了生存战。

领先的咸美顿于最后弯道失控冲出跑道，撞烂前翼要入站维修，但犯规而被罚，其后多次战术失误导致他由第5跌落最尾。虽然完成比赛却前十不入仅得第11，队友保达斯亦因炒车提早退赛。平治自去年奥地利站后首次未能得分，连续22站得分纪录终于断缆。

韦斯达宾为红牛夺得分站冠军，法拉利的华迪尔（Sebastian Vettel）得亚军，红牛二队的基亚特（DaniiI l Kvyat）成为季军，2016年后再次登上颁奖台。

禾夫：“不能比今站更差了”

今年11站7夺冠军的咸美顿赛后指今战是“车队很久未遇过的苦战”，又指本以为控制战局，但太早换干地轮胎导致炒车，只能以第11完成比赛。力争第6度夺车手冠军的他又说：“今战很痛苦，但高兴终于完了。我们会由今战学取教训，看看我们如何重整旗鼓出战匈牙利站。”

禾夫则说：“整体来说，今站对我们差劲极了，不能比今站更差了。”他又指庆祝气氛使车队上下变得不集中：“教训是我们不能在比赛时太过放松，我不是迷信，但今站是报应，我们要吸取教训。”下站比赛将移师匈牙利，于8月4日上演正赛。