【电竞】香港汽车会唯一认可赛车电竞赛 闹集体退赛事件
第一届“香港电竞赛车挑战赛”今天（24日）举办记者会，但记者会前出现了20位选手中15人同时退赛事件，退赛原因是合约问题。
合约列明参赛者在比赛期间不能参与其他公司办的比赛，令选手非常不满，当中选拔排名第4的JAY WONG称：“电竞赛车的核心是选手本身，今次看到大家团结，不是一间公司可以轻易打散。”
香港首个以及唯一获香港汽车会（HKAA）官方认可的“香港电竞赛车挑战赛”，首轮网上海选已于9月底结束，赛事将于11月11日在红磡置富都会进行第一场正式比赛，总决赛12月9日于中环爱丁堡广场举行，不过在这个比赛正开赛前却出现“15位选手集体退赛事件”。
合约内容 各自演绎
其实模拟赛车比赛，香港一直有3间公司举行赛事，据JAY WONG 提供资料，之前的比赛一直都不需要签合约，今次要签合约较为罕见。
电竞赛车（亚洲）有限公司创办人谢健良澄清：“其实我们只是担心选手出席率问题，我们不是垄断，他们绝对可以参加其他比赛。”JAY WONG不同意赛会的回应：“合约已经用英文写明，除非他们对英文有独特解读。”
赛期空档遇正三大赛
赛事分两日举行，分别是11月11日和12月9日，期间空档期近一个月，但这段时间有三个较大型的模拟赛车比赛。赛会和退赛选手一直有沟通，选手想在空档期间参加其他比赛，虽然赛会口头承诺让选手参加其他比赛，但合约条款一定不会更改。
JAY WONG表示：“其实只要将合约改为不出席即DQ便可以，我们一直有这个提议，但赛会态度强硬，摆出一种‘你玩就玩，不玩便算’的态度。”
外界猜测赛会可能想垄断电竞赛车的赛事，谢健良重申：“我们没有不让他们参加其他比赛，只是担心出席率问题，不是外界所传我们要垄断的说法，我们最想电竞赛车比赛百花齐放。”
选拔排名第一选手也退赛
谢健良质疑：“我反而奇怪，为什么入围选手会互相认识，并在有共识下退赛呢？”
JAY WONG对这个问题的回应是：“我们看到合约第一条，已经觉得赛会不尊重我们的共识。说实话，没有这份合约前，我们之间并无联络。”
退赛选手不少都是整个选拔的前列选手，更包括排名第一位的，可能对整个赛事的公信力和竞争性有影响。谢健良声称：“这方面可以放心，海选时有很多人参加，我们会按比赛时间补回退赛的选手。很多补选的选手资历丰富，所以绝对没有你们担心的问题。”可能因为受集体退赛事件影响，赛事最后由20位选手减至18位。
余锦基：不知道发生退赛事件
据网上传闻，在学界赛事方面，城大亦曾经想过退赛，网传原因是赛事太过商业化，学界选手要为赛会参加不同的商业活动。
虽然赛会没有在记者会上设有答问环节，但谢健良不畏回应：“互利互惠是必须的，我们没有收取报名费，但是场地、统筹等都需要钱。”
香港汽车会会监余锦基回应：“我不知道有退赛事件，赛会可能有通知其他同事，但我就不知道，我只是被通知来出席活动而已。”