【F1】平治失误多失领先位置　车队总监对下半季争标感乐观

在F1车队总冠军四连霸的平治车队，今季卫冕路遇上几季最大的阻力。在法拉利及红牛两支车队步步进逼之下，完成了十场赛事后，在车队成绩榜以20分落后法拉利，卫冕形势变得被动。平治总监禾夫亦承认今季车队有很多失误，导致现时在车队榜落后的情况。

F1半季过去，比起往年平治车队压倒性胜出的局面，今季赛事终于看见“三强鼎立”的形势。在今季的10场比赛中，法拉利暂时赢得4场，而红牛及平治亦分别夺走3个冠军，可见今季3支车队实力接近，绝对是一众车迷之福。

平治车队今季失去了垄断的形势，车队在临场战术及战车稳定性亦比以往逊色。平治总监禾夫直认今季车队的表现比去季不济，导致争标形势不利，“我们今季在总成绩榜上失去太多分数，经常是因为车队自己而引致失分。”在奥地利站，车队指示咸美顿（Lewis Hamilton）不要在虚拟安全车期间进入维修站，导致失去领先优势，及后咸美顿及保达斯（Valtteri Bottas）同时因战车机件故障，皆未能完成赛事，将车队榜的领先位置拱手相让予法拉利。

虽然暂失车队榜的领先位置，但禾夫对车队充满信心，在余下的赛事能够扳回一城，“纵然我们在近几场赛事未能取得最多分数，但我们取得近三仗的头位起步，证明了平治战车的速度。车队的两位车手显示了自己的实力，为我们争取了不少分数。所以，我相当期待下半季的赛事，车队仍然对争夺车手及车队总冠军信心十足。”平治只要减低车队的失误，相信在余下的11场赛事中，绝对有能力与榜首的法拉利，争一日之长短。

相隔一年重返一级方程式的德国站，将在今个周末上演今季第11站赛事。以马力主导见称的德国霍根海姆赛道（Hockenheimring），往绩对平治相当有利。过往在这条赛道举行的两届赛事中，均由平治战车夺冠。两年前，咸美顿在德国站赢得冠军，相信咸美顿对今场比赛也相当有信心，誓要将与华迪尔的8分差距收窄。