【帆船】香港水手的浪漫 莫俊杰盼组华人船队

撰文: 叶诗敏
出版:更新:

帆船,电影中的“有钱人”玩意,现实却是一项能够让人着魔的运动。
在未知的大海上,跟未知的变数较量,把人对逆境的洞见和判断力锻炼得炉火纯青;就像面前对答如流的本地水手莫俊杰(Tiger Mok)一样。
“我难以想像人生若失去或从没遇上航海会是甚么样子。”遇上了,就再也离不开。去年重投全职水手后,38岁的Tiger继环球赛后将再出战中国海帆船赛,为香港水手正名。
摄影:林若勤 拍摄:叶诗敏

作为策略手的Tiger,不时要在船舱内工作,探测气象变化。(林若勤摄)

每个人爱上大海、迷上帆船运动的理由不尽相同,唯一相同的大概是他们都流淌着对未知世界探索的欲望。在香港土生土长的Tiger小时候受到父亲和兄长的薰陶而接触帆船,至今已累积20多年航海经验。“8岁时被‘捉’了去上帆船训练班,那时候连水都不会游。因为班上每个小朋友都有自己一只船, 8岁已可一个人控制船只是很特别的事,每次上课都很兴奋。”

莫俊杰在船队中负责气象和领航工作,他坦言喜欢“用脑”。(林若勤摄)

环球赛唯一香港水手 转全职登航海生涯高峰

就是这样,Tiger从此与帆船结缘,更在24岁时代表香港参加1994年日本广岛亚运会,2016年亦夺得中国海帆船赛总成绩第3名。去年他重返全职行列,成为自郑英杰效力东风队后首位出战最难等级Category 0赛事“Volvo Ocean Race”的香港水手。作为应届本地唯一参战水手,他自言登上了航海生涯的高峰:“那是我职业生涯的最重要时刻。环球赛与美洲杯对我来说是最顶尖的赛事,我自9岁起已着迷这比赛。当我得知有机会加盟Scallywag时,我还以为是开玩笑,因为无法想像这机会竟然触手可及。”

去年以唯一土生土长香港水手身份出战环球赛,想必会自豪吧?Tiger却表示:“不敢说自豪,也不敢自满,怕影响表现。我只是觉得很幸运,相信比我更勤奋、更努力的大有人在,他们只欠缺机会。因此我很珍惜每个机会,做到最好,不让自己遗憾。”与顶尖船队和水手经历过环球赛,见识到天外有天,Tiger明白只有不断学习航海知识,才能追赶世界。

莫俊杰去年转当全职水手,以唯一土生土长香港水手身分出战环球赛。(Photo by Konrad Frost/ Volvo Ocean Race)
Tiger在2016年首战中国海帆船赛便夺季军,今年他将再与海狼号参战该赛事。(林若勤摄)

帆船运动未见普及 朋友由质疑到羡慕

追梦的路就如他所言,只要不放弃,机会一直都在。“2011、2012年时有当过全职一年半,后来因为回来香港工作而半全职继续下去。我认为职业可以是断断续续的,人生有很多机遇,只要坚持下去,就像我半全职地参加帆船比赛,人们自然会记得你。不放弃,便会有机会。”

帆船运动在香港、甚至亚洲未见普及,Tiger坦言决定当全职水手时也有过挫折:“比赛时失水准、组队时没人找自己当然也有过,但最大的挫折莫过于对朋友说要全职玩帆船,大家都会质疑地笑说‘不要傻了,回来吧,找份工作给你’。不过后来有机会参加环球赛,可以全职去做一件热爱的事,身边的朋友就发觉以热爱的兴趣当职业也挺美好的,那便觉得之前的努力没有白费。”说到这一次不再犹豫选择全职路,“人一世物一世,我年纪也不小了;人生路很长,来来去去只做同一件事的话,可看到的风景便会很少”。这就像航海精神,追求自由、挑战和冒险吧。

Tiger认为比赛胜负的关键,在于赛前的准备充足与否,如对航线的熟悉、天气变化的掌握等。(林若勤摄)
Tiger透露与Don相识并一起玩帆船十多年,期待今年一起在中国赛并肩作战。(林若勤摄)

乘风破浪靠团队精神 “一个人放弃 整艘船便慢下来”

风急浪大的关键时刻,人便会自然把最真实的一面展现出来,领导能力、沟通技巧、团队精神,对于帆船运动最大的挑战,负责气象和领航工作的Tiger直言是要把船上10个独立个体团结起来。航海的其中一个魅力就是每一个细小的动作都会影响到速度,甚至直接关乎到船员的安全。分工明确、职责清晰,每一名水手都承担着团队的荣耀和安全。Tiger认为最重要是令每一位船员都热诚工作和开心:“最大的挑战不在技术上,而是结合10个船员,令他们做好自己的岗位之外,还要做得热诚和开心,于困境时不会放弃。因为只要其中一人放弃,整只船的速度便会慢下来。”指示时最重要是“方向要简单”;Tiger回答问题也是水手的思维,精简、有条理。

船队各人需在各自的岗位与大海搏斗,Tiger认为这时候香港人的韧力便大派用场。(林若勤摄)

在2016年的中国海帆船赛,纵然Tiger以非全职运动员身份参与,但与Seawolf队员在前期付出时间备战和熟习赛道,最后喜出望外勇夺该组别的第一名以及全场第三名,他表示那是最难忘的比赛:“当中我们经历过不少状况,在起航不久已因为玻璃被大风吹爆了而弄湿了无线电,我们在不知道对手位置而继续航行,后来又因为烂了帆而补帆了一整天耽误了时间,去到菲律宾时又撞到了硬物,完赛时去到码头才知道竟得到了组别第一名。”他坦言这个第一名的意义,在于让他了解到不理输赢做好自己,反而能放开怀抱全力比赛。

大海男儿的浪漫 盼组华人港队参赛

Tiger将于明日(28日)出战劳力士中国海帆船赛﹙Rolex China Sea Race﹚,这项一级离岸赛事航程全长565海里,以香港维多利亚港为起点,驶向菲律宾的苏碧湾(Subic Bay),耗时约2至5天。他说,希望香港年轻水手能以职业为目标,也盼望更多人能理解帆船的魅力。“难得香港有大海,空旷而舒服。其实很多人认为航海是一样昂贵玩意,或者要拥有一艘船才可参与,事实并非如此。学习帆船的费用并不昂贵,甚至很多水上活动中心收费都低于成本。我从未拥有一艘帆船,亦能成为水手。”

“香港难得有大海,空旷又舒服,希望更多人认识帆船的魅力。”莫俊杰说。(林若勤摄)

天气的变数、风的转向、电光火石间的转舷,大海男儿的浪漫背后,是无限的坚持与静默的忍耐。38岁的Tiger认为年龄与航海经验成正比,因此反而是有利之处。未来Tiger还希望能再一次参与环球赛,以及与奥运和一级方程式赛车等具影响力传统赛事的美洲杯。“下一次若能参加环球赛,很想可以组成一队香港队,队伍中香港的水手能占多一点,因为今次也只有我一个香港人,其实实战过后发现一半船员都可以由香港水手担任,加上外国的高手,相信可带来好表现。”

莫俊杰直言若能再参与环球赛,望组成香港人占大多数的香港队参赛;香港水手,一样有能力立足顶级赛事。(林若勤摄)

曾听过一句名言“一个人若不知道他要航向哪个港口,没有风向是顺风的。”相信莫俊杰未来仍会在世界级赛事为香港水手争气,在风的带领下,日月见证。