F1｜列卡度落实被炒新秀“坐正”　Netflix人气王生涯或无声落幕

F1（一级方程式）人气车手列卡度（Daniel Ricciardo）上周在新加坡站，突然传出即将遭撤换，他本来效力的红牛“二队”RB周四（26日）终发文，宣布列卡度即时离队，今季余下6站会由新秀罗臣（Liam Lawson）取而代之。
列卡度昔日在红牛车队表现突出，更是F1踏入“Netflix时代”之初的主角，然而几个关键决定，令他的生涯失速急坠，或许就此无声告别F1。

新加坡站排位赛后，红牛计划以罗臣取代列卡度的传闻立刻升温，当时正赛之后，列卡度在战车内久久不愿离开、赛后受访时眼泛泪光坦承或是自己的F1最后一战，媒体也纷纷作出告别式报道，惟因红牛官方一直沉默，列卡度也没有获得正式的告别。

到了今周四，RB才在社交媒体发文表示“谢谢列卡度”，并以领队梅基斯（Laurent Mekies）的三句说话发文：“车队的每一位都希望感谢列卡度两季以来的努力，他在赛道内外都是个绅士、笑容也从未停止，我们会挂念他，他在红牛大家庭里会有特别地位。”

车队相隔良久才再发文，没有提及列卡度，仅宣布：“罗臣会在最后6站比赛，与角田裕毅一起为我们争取积分”。列卡度的生涯，就是这样轻轻地结束，然而回顾他年轻时，确实是近年F1最有影响力的车手之一。

现年35岁的列卡度来自澳大利亚，作为红牛车队青训产品的他2011年在HRT车队展开F1生涯，翌年效力红牛二队（Toro Rosso），到2014年正式“升班”到红牛车队，取代老将韦伯。

当时的红牛并非最顶尖车队，往往遭平治及法拉利等劲旅压制，但列卡度在红牛的第一季便获得3次分站冠军，最终力压四届世界冠军华迪尔，获年度季军，获看好成为未来的世界冠军车手。

他到2018年离开红牛前，一共获得过7次分站冠军，当时与年少的韦斯达宾做队友，表现不落下风。列卡度凭着场外的风趣谈吐和阳光笑容，场内斗车却狠辣且技术高超，极受车迷欢迎。

不过，列卡度在2018年中突然宣布季尾离队，并在2019年会转投雷诺车队，签约两年，震惊各方。曾是两届世界冠军车队的雷诺，锐意围绕列卡度发展，希望重返辉煌，而列卡度在当时位列中游的雷诺表现出色，2020年两度登上颁奖台。不过，2020年初全球新冠疫情爆发之时，列卡度却又宣布“跳槽”，今次是另一支昔日冠军、显示莫大跃进的麦拿仑车队。

列卡度在麦拿仑与比年轻他10岁的诺里斯做队友，但两年间，表现可说是完败，唯一高光时刻是2021年在意大利蒙札站上夺得生涯第8次、也很有可能是最后一次的分站冠军。2022年，列卡度表现仍无起色，麦拿仑宣布在合约本身尚余一年下，提早结束合作。

列卡度当时仍未放弃，2023年，他回归红牛车队出任第三车手，负责测试战车及驾驶模拟器，结果在同一年年中，红牛二队（当时名为艾法托利）的迪维斯表现不佳，红牛决定在季中以列卡度取代他，列卡度因此回归正式车手的行列，更以重返“大牛”红牛车队作目标。

但列卡度回归后不久，在荷兰大奖赛一次炒车意外令他的手腕骨折，当时罗臣已暂代他出战5场比赛，也埋下了今日“坐正”的伏笔。列卡度伤愈复出后，一直无法交出具说服力的表现，也无法击败队友角田裕毅，别说是回归红牛车队，最终连自己的席位也无法保住。

当然，列卡度对F1贡献良多，除了曾是最佳车手之一，Netflix纪录片《F1：极速求生》在2018年上映第一季、F1在全球人气急速暴升，列卡度也功不可没，当时平治和法拉利都不愿参与拍摄，但在市场推广不遗余力的红牛则愿意配合，列卡度因而成为首两季纪录片的主角，曝光极多、成功“圈粉”，将许多现今的车迷拉入F1，F1的价值随之急升，列卡度功不可没。

列卡度在2017年巴库站的精彩爬头、到2018年在摩纳哥站坠入泳池庆祝分站冠军，已恍若隔世，最终红牛对于彻换这位昔日功臣仅是“冷处理”，列卡度很有可能就此无声无息地结束F1生涯，大概当日在摩纳哥颁奖台上，以其标志式“Shoey”（将香槟倒入赛车鞋并喝下）庆祝之时，他也没想过自己的生涯结束一刻，是连赛季最后一站也未能参与、也没机会与车迷和一众F1人士好好道别，只能以车队社交媒体短短几句划上句号。

不过这正是“割喉式”的F1——列卡度曾取代过别人，如今也遭取代，只是这项运动的新陈代谢。在F1，无论在高峰时有多绚丽夺目，一切也会如烟火，消散时也可无声无息。列卡度当年是否留在红牛车队就会有好结局？他真的斗得过“韦少”吗？如果他没有去麦拿仑呢？一切都只能留下“如果”，但相信列卡度的名字，在车迷心里仍留下了美好回忆。