累计已35名跨境货车司机染疫　深圳物流公司：有车无司机运力不足

香港近期新冠肺炎疫情急剧升温，深圳口岸办日前通报，再发现12名跨境货车司机核酸检测呈阳性，自本月4日起，跨境货车司机患者已增至35人。
内地传媒报道，跨境货车司机是连接香港与内地的重要一环，深圳一间物流公司负责人直言，香港第五波疫情直接导致该公司有车而无司机造成不能开工的问题，运力损失过大，运力不足。

据报道，目前深圳实施入境豁免集中隔离措施的深港跨境货车司机共有13655人，并设有17个专用接驳点，供跨境司机与内地司机交接车辆。因应香港疫情，加之出现跨境货车司机阳性，深圳自2月4日起加强对跨境货车司机“三点一线”及沿途相关交通节点（高速公路收费站、高速公路服务区、作业点、维修厂、停车场、加油站）的定点管理，设置专用服务设施、明确防护要求，保障他们入境后落实全程闭环作业。

深圳市递四方速递有限公司高级副总裁黎森林在受访时指，香港第五波疫情爆发后，对该公司业务造成直接冲击，有多名跨境司机因香港居住点有疫情出现而导致不能过境作业，直接导致有车而无司机造成不能开工的问题。运力损失过大，运力不足。黎森林称，该公司的香港车辆平均每月约有1600趟，仓库涉港操作人员有25人，跨境司机有52人，如无疫情影响，司机人员及运力是充足。

深圳一间香港专线货运公司的工作人员江小姐也称，今年农历新年后公司便开始招聘内地和香港货车司机，但近一年来深圳和香港疫情反复，跨境业务愈来愈不好做，香港货车司机也愈来愈难招，目前其公司很多司机都已年届五六十岁，年轻人愈来愈少入行。江小姐透露，过境的香港司机综合薪资每月有3万元（港币、下同）至4万元，过境的内地司机综合薪资也有2万元至3万元。