能源危机｜产量减且限电致需求增　内地柴油短缺多地油站限量加油

内地再出现新一波能源危机，继因煤炭短缺、价格走高导致多地出现“拉闸限电”后，柴油供应如今亦出现缺口。
内地传媒指出，由于前期一些隐形资源退出，炼厂减少炼油比例，再加上限电等因素，“多地加油站限量加油，而这一紧缺现象，或还将持续几个月”。

《财新网》报道，内地柴油价格自9月份以来短时间内迅速攀升，在10月22日最新一次调价后，目前柴油零售价普遍超过每公升7.2元（人民币．下同），较年初上涨约30%。数据更显示，山东地方炼厂柴油单价，从9月初约每吨5500元，已上涨至约每吨8600元，短时间上涨55%。

在河北石家庄，有重型货车销售人士在受访时透露，当地加油站正实施限量加油，重型货车限加柴油100升，而加满就需要1000升左右。安徽阜阳一名重型货车司机亦称，近几天当地加油站同样限量加油，要么不准加油，要么只能加100元至300元（约数十升）。

究其原因，报道引述分析师认为，柴油产量减少、调和柴油减量、出口增加，导致柴油供给总共减少约1480万吨。其中，今年前九个月，内地柴油产量1.56亿吨，年比减少4.4%，对应减量680万吨。与此同时，在今年前九个月，内地柴油出口总量1521万吨，年比增长15%。

另一方面，内地在6月起对轻质循环油开征消费税，导致其进口量从8月时开始出现大幅下滑，8月至9月减少近300万吨，对应调和柴油约400万吨，加上环保严查，令调和柴油总供给量减少约600万吨。

报道并提到，自9月以来，全国大范围“拉闸限电”，很多企业为按时交付订单自行以柴油发电，导致柴油的需求突然意外增加。

报道指出，柴油供应紧缺目前很普遍，属于全国性现象。为应对柴油缺口，主营炼厂和地方炼厂都已在调高收率，增加柴油产量，同时出口转内销。但有分析师指出，尽管市场需求也在逐步回落，但短期之内，供需仍难以达到平衡。