天问一号探测器着陆火星　经历减速、避障、缓冲等“惊魂九分钟”

周六（5月15日），根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认，天问一号探测器着陆巡视器成功着陆火星乌托邦平原南部预选着陆区。
从进入火星大气到着陆火星表面天问一号经历了减速、悬停避障、缓冲等阶段，历时“惊魂九分钟”。

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据国家航天局消息，5月15日8时20分左右，天问一号着陆巡视器成功着陆火星，着陆地点位于火星北半球的乌托邦平原，实现了中国首次地外行星着陆，着陆后“祝融号”火星车成功传回了遥测信号。

凌晨1时左右，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。

从进入火星大气到着陆火星表面是整个火星着陆过程中最为惊险的时刻。中国天问一号任务火星着陆分为气动减速、伞系减速、动力减速、悬停避障与缓速下等阶段，历时“惊魂九分钟”。

3月26日，中国国家航天局发布了两幅由“天问一号”探测器拍摄的火星南、北半球侧身影像（点击大图浏览）：

两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。后续，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。

天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成，于2020年7月23日由长征五号运载火箭成功发射，至今已飞行295天，距离地球约3.2亿千米。

（综合报道）