印度取消中印合资企业列车竞标资格　印媒：为保项目落入印企手中

中印关系紧张之际，据印媒周三（23日）报道，印度铁路公司以技术原因为由，取消了中国中车永济电机有限公司与印度先锋贸易公司，合资组建的中车先锋（印度）电气有限公司竞标生产44辆高速列车的资格。
报道指，目前仅剩两间印度公司尚在就该项目竞标，而印方早就希望项目落入印度公司手中。

于2016年投产的中车先锋（印度）电气有限公司，由中车永济电机公司持股51%、印度先锋公司持股49%。其是中国在印度投资的第一个轨道交通牵引设备制造企业，除了生产和维修铁路电机，还可为印度石油钻井、风力发电、矿山装备提供整套电传动系统。

而今次招标是印度政府提出“自力更生”口号以来规模最大的一次，总标的约180亿卢比（约19亿港元）。目前，只有两家印度企业继续竞标该项目，其中Medha Servo Drives公司过往曾凭最低的报价竞得此类列车的竞标。虽然据称中印合资企业是因技术原因被排除竞标，不过印度《金融快报》认为这与印度对在印中国实体的压制是同步的。

据《印度时报》报道，该项目去年已启动招标，惟印度方面今年8月以“要约细节泄露”为由取消招标，当时中车先锋（印度）电气有限公司已是唯一的外国竞标者。至今年9月，该项目重新开始竞标，将竞标者的“本土化成分”指标要求从50%提升到了75%，强调只有在印度注册的公司才能参与，同时系统会自动筛选掉一半报价偏高的竞标者，只有报价最低的才可拿下这批订单。

印度最大的通讯社印度报业托拉斯引述知情人士指出，印度铁道部一发现中国合资企业是该项目的领跑者便把项目取消，当局希望该项目最后能落入印度公司手中。《印度斯坦时报》更指出，印度贸易商联合会（CAIT）曾明确反对中印合资公司参与竞标，并致函予铁道部部长Piyush Goyal促其在招标中排除该公司。

（观察者网）