广东清远磁浮项目首列车下线　属中国首条磁浮旅游专线

广东清远磁浮项目首列车周二（15日）在中车长春轨道客车股份有限公司（简称中车长客）下线，作为中国首条磁浮旅游专线，列车采用中车长客新一代中低速磁浮列车平台，应用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术，最高运行速度达每小时120公里。

中低速磁浮列车通过受控制电磁力悬浮在轨道上，并采用直线电机驱动车辆行驶，优点包括低噪音、低振动、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强等，建设上则具成本低、周期短、占地少等综合优势。

据中车长客磁浮研究所高级工程师任忠华介绍，此次量身设计的磁浮列车采用3辆编组，每节车的最大悬浮重量达到40吨，列车最大载客量可达500人，同时研发人员设置了悬浮控制冗余系统并增加自牵引功能，使列车无高压下也能通过蓄电池低速运行。

清远市磁浮旅游专线工程主要服务长隆主题公园旅游景区，实现广清城际银盏站与长隆主题公园的联通，一期工程线路全长8.014公里，4站3区间。

为配合旅游专线定位，列车在外观彩绘中融入丹顶鹤、长颈鹿、非洲象、大熊猫等动物造型，内饰设计加入森林主题和动物脚印等元素，列车流线型车头则酷似微笑的海豚，使乘客犹如置身童话世界。

据报道，自90年代初起，中车长客便致力于研发与制造磁浮列车，是国内唯一同时具有高速磁浮和中低速磁浮研制经验的企业。

今年10月，为深度掌控磁浮关键技术，中车长客成立磁浮研究所，下设系统技术、结构技术、悬浮技术和电气技术4个专业研究室，承担14项国家级、省部级、公司级科研课题。

（央广网）