新冠肺炎|内地9月航班量居全球之首 十一长假航班达上年同期9成

撰文: 姜庚宇
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新冠肺炎疫情重创全球航空业。据陆媒报道,9月全球机场实际出港航班145.95万班次,同比下降52.88%,但在全球航班量腰斩之际,中国机场9月的航班量恢复最为迅疾,达上年同期9成之多。十一黄金周期间,全国日均航班量也达到上年同期的89.7%。

根据报道,9月全球实际出港航班量前10名的国家依次为中国、美国、俄罗斯、日本、印度、印尼、西班牙、英国、土耳其和意大利。虽然英国位列其中,但航班量缩水程度却是全球最严重,同比下降65.36%。

10月8日下午,旅客走出北京首都国际机场2号航站楼国内到达出口。当天是国庆假期最后一天,选择搭乘飞机出行的民众陆续返程。(中新社)

面对疫情的严峻考验,航空就业网站Aero Crew News更新到9月5日的最新数据显示,美国各航空公司总计有逾3.8万名雇员处于无薪假状态,当中包含约1.2万名飞行员,及约2.5万名空中服务员,而航空客运需求可能需要几年时间才会恢复到疫情前水平,新飞行员需求也面临不确定性。

而在大洋彼岸的中国,由于疫情缓和,不仅9月航班量位列全球之首,十一长假也带动民众出游或返乡意愿,中国民航局上周五(9日)公布,十一长假期间全国民航运输旅客1326万人次,日均旅客量恢复至去年同期91.07%;全国航班117327班次,日均航班量恢复89.7%。

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机票价格仍低于常态 陆媒:恢复需时

虽然航班数量恢复迅猛,但内地热门航线的票价仍较去年低。旅游网站“去哪儿网”数据显示,北京至成都航线均价1028元(人民币.下同),同比跌14%;北京至广州航线均价857元,跌26%;北京至上海均价597元,跌24%。

报道指,国内运力供过于求的情况短期内仍难以改善,在一系列政策放宽下,票价正逐渐步常态化,航空市场回暖,但复苏之路仍漫长。

(综合报道)