北斗三号卫星延迟发射原因：火箭减压阀现裂纹　零件螺栓腐蚀

中国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星今日（23日）早上9时43分在西昌卫星发射中心发射升空，顺利进入预定轨道。这也意味著自1994年北斗一号建设正式启动以来，经过26年时间，中国的北斗“三步走”发展战略最终完成。
这颗组网卫星原计划于6月16日升空，最终发射任务推迟了一个星期。中国航天科技集团的微信公众号透露，工作人员在15日发现减压阀出现裂纹，其后又面对火箭推进剂需要泄出后再重新加注等难题，导致发射任务至今日才能完成。

北斗三号最后一颗全球组网卫星发射升空（点图放大）：

中国航天科技集团23日发表的文章透露，6月15日傍晚，长征三号乙运载火箭（简称长三乙火箭）已按流程完成常规推进剂加注，开始进行发射前检查，工作人员发现火箭三级发动机的I分机中减压阀的压力数据出现异常。在发射塔架上，操作人员按流程进入火箭舱体中对减压阀进行检查，发现壳体上一个鸡爪形的细小裂纹。工作人员紧急更换备份产品。至16日凌晨，中国航天科技集团决定推迟发射任务，彻底排除隐患。

至18日，中国航天科技集团决定使用合格替代产品继续执行发射任务。但这时候工作人员面对另一个难题：由于夏季气温较高，已经加注常规推进剂的火箭贮箱内的燃料温度和气枕容积出现变化，已不满足发射实施条件，需要泄出后再重新加注。发射场发射测量站站长陈华强解释当中的风险：西昌卫星发射中心历史上曾进行过几次推进剂泄出，但泄出量这么大，并且泄出后继续实施加注执行发射任务，这是头一回。

文章又透露，火箭推进剂泄出操作大多都是手动控制，开关大小的拿捏、流量流速的控制有时还需要听声辨识，难度很大。火箭上的开关阀门等也需要多次开启，能否承受这些动作也是对产品质素的检验。从19到20日，火箭一级、二级及四个助推加注口以上的氧化剂、燃烧剂分别安全完成泄出操作。粗略计算，泄出量约占加注燃料总量的3/4，规模之大世所罕见。

然而，工作人员在对泄出后的助推器氧箱进行检查时，发现连接传感器的法兰盘螺栓出现轻微腐蚀现象，需要尽快更换。这项操作只能在狭窄的箭体内进行，操作人员要身著防化服从仪器舱舱口钻进火箭内部，以俯卧的姿势完成拆除和新产品安装工作。拆装之间的短短数秒，还要对可能随时遭遇的危险物质保持高度警觉。最终，两名30多岁的操作人员顺利完成了4个助推器氧箱24个螺栓的紧急更换任务。最后一颗组网卫星在23日早上9时43分发射升空，顺利进入预定轨道。