福建舰第四次海试启航　电磁弹射与舰载机起降测试备受瞩目

国产第三艘航空母舰福建舰再度成为全球军事界的焦点。据新加坡《联合早报》报道，福建舰于本月3日再次离开长江口，开始其第四次海试，外界普遍预期，这次海试将进行备受期待的电磁弹射装置测试，并进一步验证舰载机起降的技术能力。这也是中国海军在航空母舰领域的一大技术考验。

根据上海海事局此前发布的“沪航警695/24”航行警告，长江口大型船舶深水航道出口将于今早实施交通管制，与福建舰前三次海试所发的航行警告基本一致。随著社交媒体上流传的照片显示，福建舰已顺利启航，并搭载了歼-15D电子战机和空警-600预警机的全尺寸模型各一架，显示此次海试可能进行舰载机起降测试。

报道指出，歼-15D电子战机的模型上挂载了电子战吊舱，显示出它不同于常规的歼-15型号，引发外界对此次测试进一步探索中国航母电子战能力的期待。此外，照片显示，福建舰甲板上还曾出现长方形阴影，表明该舰的电磁弹射器后方的挡焰板曾经进行过竖起测试，进一步验证了该装置已进入海上测试阶段。

福建舰自今年5月起已展开三次海试，海试内容逐步深入。第一次海试于5月1日至8日进行，为期8天，主要测试航母自身的动力与电力系统；第二次海试于5月24日至6月11日进行，为期19天，重点在于远海动力测试；第三次海试则于7月4日至26日展开，共23天，据信进行了舰载机伴飞及模拟著舰等相关项目测试。

根据航空母舰测试的常规流程，专家普遍预测，第四次海试的重点将集中于舰载机的起降，特别是技术挑战最大的电磁弹射系统。尽管福建舰汲取了美国“福特”级航母的经验，并在地面进行了大量测试，但海上环境的高温、高盐与高湿，可能对该系统的稳定运行造成影响，这一点仍需在实际测试中加以验证。

台湾淡江大学国际事务与战略研究所助理教授林颖佑接受《联合早报》采访时指出，根据福建舰此前的测试项目，电磁弹射器的表现将成为此次海试的核心关注点，尤其是该系统能否支持舰载机的频繁起降，这将对福建舰的实战能力产生重大影响。此外，福建舰采用的是平直甲板设计，而非与辽宁舰和山东舰类似的滑跃式甲板，这意味着其排烟系统可能对舰载机起降有影响，这一问题也需在测试中进一步观察。

在此前的海试期间，福建舰甲板上曾见到四架全尺寸的舰载机模型，除了此次海试搭载的歼-15D与空警-600外，还有疑似歼-35隐形战机和教-10教练机的模型，这些模型的位置不断调整，显示中国海军可能正在测试航母甲板上舰载机的运行动线。林颖佑强调，航母甲板是一个相对狭小且危险的操作空间，固定翼舰载机的起降不可能在一次海试中全部完成，因此预计先进行成熟机型如歼-15和教-10的起降测试，然后才会进行空警-600等新型机型的测试。

与此同时，外界对福建舰的海试进程充满期待。与山东舰从首次海试到正式服役耗时1年7个月相比，福建舰的技术更为先进且复杂，预期其海试时间将会更长。这次海试能否圆满完成，电磁弹射系统的表现将成为关键指标，甚至可能影响到未来中国海军的航母战略部署。