深中通道全线沥青路面完工　料下月具备通车条件

全长24公里的深中通道主线去年11月全线贯通，通车后深圳至中山的车程将缩短至半小时之内。广东交通集团周四（16日）发布消息指，深中通道全线沥青路面施工完成，为下月具备通车条件奠定基础。

据央视新闻报道，随着深中通道全线沥青路面完工，“大桥经济”机遇加速到来。目前，深中通道正全力冲刺机电及通信设备的联调联试、交安标识标线、房建等剩余工程施工，计划6月完成交工验收并具备通车条件。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，全长约24公里。全线路面工程包括钢桥面铺装、混凝土桥面铺装、海底隧道沥青路面等，材料和结构类型多样。

其中，深中通道钢桥面铺装施工总面积达38万平方米，相当于53个标准足球场的面积，是目前世界上规模最大的环氧类钢桥面铺装工程。

建设团队自主研发了环氧沥青钢桥面铺装智能建造三大系统，开创了业内环氧沥青铺装全环节自动化施工的先河，大幅提高了施工效率和质量。

2023年1月19日、3月12日、11月1日，项目曾经三次刷新单日热拌环氧沥青钢桥面铺装施工面积的世界纪录。2023年11月1日，在伶仃洋大桥钢桥面铺装施工中，单日铺装面积达25772平方米。