运营20年是交通工具亦是城市名片　港人赞深圳地铁：大靓且方便

随著年末深圳地铁8号线二期开通，2023年深圳地铁通车路线全面收官。据“深圳地铁”数据，12月31日深圳市轨道交通全网客流达到1017.34万人次，成为继北京、上海、广州之后第四个越过千万客流量级的城市。元旦假日3天总客流达到2690万人次，创下客流新高。
从2004年一号线通车，直到今日走过20年的深圳地铁已开通16条路线。“服务市民的同时，也是创造深圳地标”，地铁8号线二期开通之时，深圳地铁集团负责人廖雷向《香港01》表示，这是深圳地铁一直以来的宗旨。
记者亦采访了不少北上的香港市民，他们表示，到深圳后深圳地铁作为出行的主要交通工具“又大又靓，而且很方便”，而且“长者免费”的便利措施亦获港人称赞。

与一行山友特意来深圳地铁8号线打卡的港人陆女士表示，深圳地铁的每个站都有自己的特色。她还介绍，尤其从香港搭东铁到深圳长者只用2蚊，到深圳更是长者免费，非常方便，“今次搭地铁都不用钱，是免费的。”

港人梁小姐也与朋友同行，并利用深圳地铁沿线规划了一日游行程，“先到大梅沙拍照，再去盐田墟吃海鲜最后去盒马买嘢，从落马洲返香港”。梁女士表示，深圳地铁到各个景区非常方便，路线图清晰、换乘简单。

除了站外景区，梁小姐“地铁里都有打卡景点”是深圳地铁最大的优点。而且与香港相比，“哩度就真系大大大，大好多！因为香港地铁就好逼人，好窄。”

“搭乘地铁去看海”、“打卡网红站”等，让深圳地铁从简单的交通工具，变成城市名片。深圳地铁公司负责人廖雷对此表示，“深圳地铁以服务市民，为城市增添亮点，展现城市文化为目标，所以深圳的地铁在设计上会更加用心。”

廖雷以此次新开通的地铁八号线二期工程为例介绍，大梅沙站的鲸鱼装饰，就是以2021年到访深圳大鹏湾的布氏鲸为灵感，“也是向市民和游客介绍我们深圳的自然人文，还有生态环境的治理。”且8号线与2号线相连，串联起深圳东西两边，囊括了深圳湾、海上世界、红树湾、市民中心、仙湖植物园、大梅沙等主要景区。

深圳地铁八号线成为打卡新地标（点睇大图）：

另据此前报道，深圳地铁工作人员曾介绍，60岁以上长者搭乘地铁、巴士等公共交通时，只需要向闸口工作人员或司机出示身份证明，即可免费搭乘。“全世界60岁以上的老人都可以免费乘坐，只要有能够证明自己60岁以上的证件就可以。”

除8号线二期工程开通的4个站点外，深圳的网红站还有被称为“天空之眼”的岗厦北、出站即看海的深圳湾公园”、“好运站点”翻身站、科技感十足的华为站等等。

“厚德载运，深铁为民”是深圳地铁的发展宗旨。为满足深港过境客流需要，自2004年深圳地铁1号线通车运营以来，经过20年的发展，深圳已开通运营16条地铁线路，城市轨道交通线网规模达567.1公里。2024年，深圳将继续建设13、22、25、27号等地铁线，其中13号线将联通深圳湾口岸，继续服务深港客流。

《深圳市综合交通“十四五”规划》提出，2035年，深圳将率先建成安全、便利、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，全面建成“三个1000公里”骨干交通网。

深圳都市交通发展研究院副院长董威曾展望深圳地铁的未来，表示“今后深圳也将和其他国际化大都市的交通发展道路一样，让地铁肩负起城市内部交通出行，逐步实现跨城出行的重任。”