深圳官宣2条地铁将直达东莞　打造“双城15分钟”交通圈

6月21日，大湾区综合性国家科学中心先行启动区科学联盟成立，超万名科研人才将在光明科学城与松山湖科学城交流互通。深莞两市加快打造双城“15分钟交通圈”，推进已运营的深圳6号线支线对接东莞1号线，年底即将通车的深圳13号线北延段对接东莞5号线。

深圳6号线支线对接东莞1号线

深圳13号线北延段对接东莞5号线

据介绍，深莞两地通过构建“2城际、2地铁”的轨道网络，提高“两城”之间的商务通勤效率：结合两市城市轨道规划，推进已运营的深圳6号线支线对接东莞1号线，年底即将通车的深圳13号线北延段对接东莞5号线，建成后2条线路设计运力约3.5万人次/小时。

其中，深圳地铁6号线，起点设在深圳科学馆，途经深圳北站、龙华、石岩、光明等区域，终点位于松岗，全长49.7公里，共设27座车站。

深圳地铁13号线北延段起自上屋站，止于公明北站，线路全长约19.23公里，共设站11座，是西部偏东次一级交通走廊的快速线路。线路北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件，通车后，从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。

新建光明科学城至松山湖科学城主干通道

深莞两地还将新建光明科学城至松山湖科学城主干通道，以南光高速北延和光侨路北延（共双向8车道）双接东莞科学大道（双向6车道），全长约13公里，建成后通行能力达9000车次/小时。

其中，南光高速北延南起松岗立交，北至深圳市界，道路等级为城市主干路，总长3.83公里；光侨路北延南起公常路，北至南光高速北延，道路等级为城市主干路，总长7.2公里。