南早引军方消息：贵州失事军机为“运-8”改装加油机　死12人

1月29日，大陆解放军一架军机在贵州飞行训练时失事。《南华早报》2月1日引述“军方消息人士”，指部份军机引擎、设计与改装都有一些问题，假如被要求作更多全天候实战演习，未来还可能发生更多意外。
军方消息人士又透露，这起空难发生前数周，也有一架歼15战斗机坠毁。这两起事件已损害解放军士气。

大陆至今未证实1月29日失事的机型及机组人员人数，不过《南华早报》称，至少有12名机组人员遇难，飞机型号则为“运-8”运输机改装而成的新型加油机。

作战训练与飞机研发脱节

这名中共军方消息人士表示，机上约有至少12名男女乘员，飞机坠毁时无人生还。由于机上没有弹射座椅，机师与机组人员必须跳伞求生，但飞机坠毁速度太快，他们没有充份跳机逃生。另一名军方消息人士则表示，未能确定上个月歼15战斗机坠毁有否造成伤亡，但空军确实日益担心密集飞机演习，可能会有更多事故发生。

这名消息人士表示，大陆空军作战训练与飞机研发脱节。他称之为“致命鸿沟”，又举例说，无论是“运-8”或“歼-15”，引擎、设计与改装都有一些问题。但纵使军机并不完善，基于政治要求，当局在未曾充份测试下，要求机师直接上机，致使意外丛生。

高层要求更多全天候演习

第一名消息人士则表示，大陆空军机师首要任务，就是奋不顾身，先救军机再说。但他质疑：“这种训练和教育推进了中国飞机研发，付出了什么代价？生命是宝贵的。”

此外，《南华早报》报道也提到，解放军从去年开始，展开密集的飞行训练，其中包括靠近台湾的例行“绕岛巡航”，以及太平洋上空的实战演习，旨在证明共军能突破第一岛链。这两名消息人士对此表示，由于中央军委高层要求在全天候状况作更多实战演习，解放军面临庞大压力，未来还可能发生更多意外。