民航大挑战？中国启动研发时速600公里磁浮挑战世界最快

民航客机时速多为500-1000公里每小时，是旅客中长途出行的最快捷选择，而当地面交通工具快到接近飞机时，你将如何选择呢？
最近，中国宣布将自主研发时速达600公里每小时的磁浮列车。这或意味着，将来深圳到上海，两个多小时就可以到达。

中国中车昨日（10月21日）宣布，中国启动时速600km磁浮，时速400km跨国联运及轨道交通系统安全保障技术等项目研发。

从运用德国技术到自主研发

此前，上海磁悬浮列车是世界上第一个投入商用的磁浮，于2003年起启动，时速达430km。2016年，长沙中低速磁浮列车进入试营业，这条列车是中国首条拥有完全自主知识产权的商业磁浮。

据内地科技媒体驱动之家，目前世界磁浮领先的国家是日本与德国。日本是超导磁浮，最高试验速度达到了603公里。德国采用的则是常导磁浮，最高试验时速505公里，中国上海的磁浮线路采用的就是德国技术，运营速度430公里。

而是次，中国计划在中高速磁浮领域开拓疆土，将尝试攻克悬浮、牵引及控制的核心技术，形成中国自主且国际普遍适用的新一代中高速磁浮核心技术。

据中新网报道，昨日召开的轨道交通重大专项发布会指出，中国正推动科技体制改革，将国家科技部向企业放权，以前由前者带头实施的重点科技项目将改为企业组织施行，而中国中车则是首个试点单点，10个轨道交通重点专项中，7个都将由这间公司组织开展。

网友看法

600公里，是不是会很晕车？

这是要彻底逼死航空公司。

搞这么快安全很重要，设施达到了，地基施工能否达到也是个问题。