深圳10天扣押1.8万违规电动车　冲击快递　网购受阻

为了推动环保，内地早年推行以电动车（指电动单车及电动三轮车）取代摩托车（电单车）。但电动车横行大街小巷，不时横冲直撞，险象横生，早已为人垢病。近年各地方政府纷纷立例规管，据《新京报》报道，近日深圳亦严格执行相关措施，虽然改善了交通安全，但却冲击了快递行业，网购服务受阻，弄得怨声载道。

早于2013年，深圳已颁例规管电动车，按国家标准，限定电动车最高时速为20公里，最高总重量为40公斤，但直到近来该市才严厉实施，大举拘查超标电动车。深圳所以于此时雷厉风行，乃因电动车问题已导致显著人命伤亡。据官方数据，开展整顿行动10天以来，各单位共查扣电动车17,975辆、拘留874人。

速递行业因依赖电动车送货，生意大受影响，当地传媒称，现时已有近800辆速递电动车被扣押，分属4家公司，另还有近50名速递员被拘留。有一家速递公司更称，因受拘捕行动影响，该公司已有上千名员工请辞，导致部分服务地点配送延迟。

举报违规电动车可获重赏

据悉，于深圳龙华区，官方公布奖励规则，按所拘查违规电动车种类，该执法人员可得100元或600元人民币奖励，至于遇到违规或抗命当事人，该人员每拘留一人即可获500元奖励。既有重赏鼓励执法，或者可以解释为何于短短10天内，整顿行动可收得上述成效。

据中国自行车协会助力车专业委员会主任陆金龙所论，现行电动车规定于1999年定立，但随多年科技发展及经济需求增长，限制电动车时速以20公里为上限，总重量不得超过40公斤，实际已不合时宜。

深圳业内人士则称：“我们也在等政策，不是说我们不遵守规定，而是没有政府部门给我一个明确的标准。”他们又认为，改用小型货车送货的话，需要购买汽车和驾驶者保险，速递费用会比目前增加10倍。