01连线｜藏于小区的莲塘口岸　居民：赴港快过到市区惟恐生活受扰

香园围/莲塘口岸是港深最新兴建的一座客货综合性口岸。2020年5月建成完工后，同年8月26日正式开通。但疫情三年，该口岸一直作为货车通关使用，直至今年2月6日终于启用旅客通关服务。
从这里搭乘巴士约15分钟即可到达粉岭、大埔等地，是港深两地东部通行往来的主要通道。目前在深圳驾车前往口岸过关的旅客，还可享受免费泊车服务。
居住在莲塘口岸楼上四季御园小区的居民马女士向《香港01》记者介绍，到香港购物甚至方便过去深圳中心区，但仍担心通关常态化后大量人员往来会对日常生活造成不便。

莲塘口岸位于深圳罗沙路的一排居民楼后面，从公路远远望去，并不知这里还藏著一座新建口岸。口岸入口与马女士居住的小区入口并连，亦可穿过小区通往口岸。楼下商场也承担了口岸商业城的作用。

已经在此居住了近10年的马女士表示，“家里阳台、窗户望过去就是香港粉岭，经常能看到对面的小巴开到村子里”。莲塘口岸是她看著一点点建起来的，还未完工时，就已期待两地通关，希望能尽早从这里到香港。

2月6日起深港两地无须核酸检测，莲塘口岸迎来首次旅客通关服务。马女士表示，她已几次经由莲塘口岸前往香港。

“第一次走的时候，算了一下时间。过关10分钟，去楼下坐巴士到粉岭20分钟，再坐东铁，最快不到一小时就能在沙田购物，快过去福田南山。那我就住在楼上，以后肯定经常去！说夸张点，下楼就是香港！”

居民忧心口岸通关造成拥堵、噪音等问题

另一方面马女士开始担心，未来由此通关人数变多后，日常生活会受到影响。罗沙路是由罗湖区通往盐田区及莲塘口岸的主要通道，工作日早晚高峰期及周末，此路经常严重堵车。“平时堵车已经很厉害了，以后过关的人变多，送人的接人的车难免堵在这里。以后早晚接送小孩，上班肯定会有影响。”

记者走访口岸发现，目前由此通关的人员并不多。下午5时左右会有家长接送跨境学童，但仅寥寥几人，不似罗湖与落马洲口岸结队通关；车辆通关闸口处，10多分钟才有一两辆两地牌车辆开过。口岸商业城内许多商舖空置，仅便利店和一两家食肆正在营业。

马女士称，“人不多车多啊，罗沙路巴士站那里，每天都有送人的车挡住后面的巴士，还有双道并停的。前面是临时停车，后面路上每天都会有一排停在路边。”而且马女士反映，居民区与口岸区域混在一起，往来人员多且复杂，担心影响私家花园隐秘度。“商业城以后开起来还有噪音，逛街的人可能还会占用我们自己的活动广场这些，有好有坏吧。”

针对马女士的顾虑，小区物业工作人员表示，会全力保障居民生活不受影响。“所有出入口、电梯都要刷居民卡才可以使用。我们保安也是全天24小时值班。”对于活动区域被占问题，该工作人员称，小区内有花园平台供居民休闲活动，外部区域仅可尽量保证整洁有序。

方便快捷免费停车　适合自驾人士

香园围/莲塘口岸开放时间为7：00~22：00；在深圳可搭巴士或乘地铁8号线于“莲塘口岸站”下车（注意不是“莲塘站”）。另外，口岸大楼设有400个车位停车场，方便自驾前往关口的旅客，楼下停车楼上过关，目前停车场更推出免费停车优惠。

搭乘东铁往返港深单程价格最低需要25.1元港元。由香园围/莲塘口岸前往上水，巴士单程9.3元，若使用八达通搭乘并当天来回，往返一共仅需17.8元；前往粉岭站为5.4元，时间约15分钟。更有巴士直达大埔、沙田、马场、大围等区。

该口岸是香港唯一一个不划定私家车、摩托车禁区的口岸，其它口岸规定仅营运出租车、营运旅游巴前往口岸禁区。但在这里，2月17日起香港车主通过预约，可驾车前往，将车停在口岸车场即可上楼过关。

另外，口岸通关过程对骑行者友好，单车无需拆除轮胎、折叠，可直接推车通过。尤其此处临近仙湖植物园、梧桐山、沙头角海滨栈道等风景区，是周末骑行游玩的好去处。