《2035去台湾》爆红成统战“神曲”　是中共对穷台论的另类回应？

近日抖音（TikTok）神曲《2035去台湾》在互联网走红，短短4分14秒的歌曲，描绘了大陆民众在2035年乘坐动车赴台湾游览风光的期许与想像。该曲延伸出来的话题还上11月10日大陆国台办记者会，发言人朱凤莲称以前听过另一首互联网歌曲《坐上高铁去台北》，她认为两首歌曲反映了两岸民众的美好愿望，“我相信，这个愿望是一定会实现的”。

而话题传至台湾之后，亲绿舆论批评歌曲“烂到笑”、“太天真”，日前被国台办点名为“台独顽固分子”的台行政院长苏贞昌也做出回应，称“中国透过洗脑、互联网新科技侵扰他国，但它逼得越近，台湾应对的力道就越强”。

一首以“统一台湾”为背景的互联网歌曲，无论正面或负面同时在两岸成为热议的话题，确实反映出台海情势紧张严峻的现实，大陆和台湾两地群众的情绪从而具体而微到了《2035去台湾》。事实上，在1990年代，关于两岸前景的讨论，还曾出现过不同的整合理论；但是当两岸情势和世界格局翻转变化至今，“和平统一”与“武力统一”成为了眼前的两大话语，此外还出现了对台实施经济制裁、利用经济施压台湾的“穷台论”。

在“武统论”盛行于大陆互联网舆论场之际，“穷台论”的产生，来自大陆民间对于官方“惠台”政策的不满与反弹，认为过往的“惠台”政策反而令两岸民心越走越远。特别是前段时间《两岸经济合作架构协议》（ECFA）“十年大限”的论争，以及大陆官方先后暂停台湾菠萝、猪肉制品、莲雾、释迦输入，都令“穷台论”的声浪甚嚣尘上。

《2035去台湾》歌曲的走红，一方面体现大陆社会对于统一台湾的集体决心与信心，深信统一的脚步声已越来越近，对于民进党政府“亲美反中”的举措越发不耐。但另一方面，也从客观背景的侧面透露，北京对于解决台湾问题的全局性与整体性视野。

《2035去台湾》首句歌词“坐上那动车去台湾，就在那2035年”的铺陈，并不是创作者凭空想像，而是奠基于大陆国务院今（2021）年2月24日公布的《国家综合立体交通网规划纲要》，内容即点明2035年之前将会建成直达台湾的高铁线路（见下图）。而这份《纲要》的出台，本身就是中共在“五位一体”（经济建设、政治建设、文化建设、社会建设和生态文明建设）和“四个全面”（全面建设社会主义现代化国家、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党）国家总体战略布局的环节之一。亦即台湾问题的解决、甚至是统一之后的治理规划，可说是中共对于“第二个百年”的“新征程”不可或缺的一环。

北京对台思维的整体性视野，也体现在近期大陆官方释放出来的讯息。包括国台办副主任刘军川10月29日在第四届“国家统一与民族复兴”研讨会一席聚焦于“统一之后”的致词，特别指出“台湾的财政收入尽可用于改善民生”；国台办发言人朱凤莲在11月10日的记者会上，进一步强调“和平统一后，台湾同胞的社会制度和生活方式等将得到充分尊重，台湾同胞的私人财产、宗教信仰、合法权益将得到充分保障”，以及“台湾同胞的民生福祉会更好，发展空间会更大”等等。

近期北京关于未来“治台蓝图”的一系列谈法，都说明了台湾问题的解决甚至是习近平提出的“台湾方案”，在中共眼中已是接下来“打铁还需自身硬”的“强起来”全局发展的一部分。这一点，在新出炉的中共十九届六中全会《公报》更是表露无遗，涉及港澳台的部分虽然仅有160余字，但置放在十八大以来治国理政成果的段落之中，便突显台湾问题对于中共而言的具体定位。

当然，“穷台论”想像的大行其道有其生成土壤，特别是北京对于打击台独不断升级的警告与做法。但“穷台论”放在理解台湾问题的视域中却过於单薄，忽略了北京将在不断自我完善和发展的基础上推动并完成统一的思路，以及内在着重于治理与追求人民“美好生活”的社会民生逻辑。

从十九届六中全会《公报》最后的宣示来看，中共首要任务在于以稳健步伐做好整体性的自身建设与实力积累。《2035去台湾》这首神曲的走红，或许正是中共政治雄心渗透到社会民心的缩影，也是对“穷台论”、甚至是统一台湾图景的另类回应。