明明绿灯为何日本人叫“蓝灯”？　教授解答：因我们非常喜欢蓝色

很多日本人会有这样的疑问：“青信号（蓝色信号灯）是绿色的吧？”日本的一位笔者将为大家解开这个多年的疑问，同时让我们一起来看一下日本和其他国家交通规则的不同之处。

文：oukou

位于横滨市鹤见区的京三制作所，是一家道路、铁路信号机的制造、销售大型企业。据交通机器事业部的真锅文夫技术部长称，最新式的信号机使用的是发光二极管（LED）。通过光的波长长短改变信号灯的颜色，青信号使用的是最短的波长。宽约1米，高约40厘米。第一次在这么近的地方看，看上去的确是绿色（见下图）。

信号灯颜色看着是绿色也是理所当然的。国际标准化团体的国际照明委员会（CIE）规定道路上的信号灯颜色为容易识别的红、黄、绿三种颜色。日本以外的其他国家称为“绿色信号”。所以肯定是绿色。在指引道路时跟外国游客说“蓝色信号”是行不通的。

那为什么只有日本称为“青”信号呢？

据东北大学电气通信研究所的栗木一郎准教授称，日本是1930年导入了信号机。据悉，当时各报社将绿色信号灯错当成“青信号（蓝色信号灯）”进行报道，之后这种说法就固定下来并流传至今。1947年日本在法律上也将“绿色信号”改为“青信号”。

虽然这样说好像指出了前辈的失误不太好。但是，为什么会犯那样的错误呢？栗木准教授说道：“可能青信号的语感比较好。本来日本人就非常喜欢蓝色，称为青信号可能也是没办法。”据栗木准教授称，古代日本的色彩概念只有红、白、蓝、黑四种。水果和动物等能吃的东西一般用“赤（红色）”，作为背景的群山等一般用“青（蓝色）”表现。

这么说来，即使在现代，绿色物体有时也用蓝色来表示，“新绿的青叶”和“青苹果”可能是古代遗留下来的说法。据调查，日本信号灯的绿色使用的是世界上最接近蓝色的绿色，与海外其他国家的绿色有微小的不同。

是蓝还是绿？大家不妨自行判断（点图放大浏览）↓↓↓

那外国人面对日本独特的信号灯叫法和颜色不混乱吗？日本全国租车协会的甲田秀久专务理事说道，很多外国人反而对日本不同的道路标志和交通规则感到困惑。

例如，在日本常见的倒三角形中的“停止”标志，其他国家大部分是八角形，从2017年开始日本在三角形上同时标注了“STOP”。同样是倒三角形的“徐行”也同时标注了“SLOW”。据说美国在道路汇合处的“让路”标志为倒三角形，因此也有防止混淆的目的。

此外，据甲田理事称日本铁道口前的暂停规则也是“日本独有”。该协会2018年制作了面向外国人的手册，并要求各会员公司向访日游客认真说明，不要让游客感到混乱。每天最多接待20组外国客人的丰田租车羽田机场店（东京大田区）的工作人员称，向客人说明交通规则需要花费10分钟左右。

另外，在靠右侧行驶的美国，十字路口位置有红灯时，可以右转。在靠左侧行驶的日本，没有箭头式信号灯的地方，如果红灯直接左转的话会酿成大事故。在海外部分国家，有的十字路口在左转时，进入中央部分的专用区域后必须暂停。所以在外国开车时必须了解该国家的特别规则。

各国的“有趣标志”

日本的道路标志有“向导”、“警戒”、“限制”、“指示”、“辅助”共5种。此外，也有“注意动物”的标志。而据美国大型Hertz租车公司日本法人广胁敬先生称，海外各国不仅仅有海龟和袋鼠这样的动物道路标志，还有圣诞老人的道路标志。“如果看见这样的标志，会感到很有趣。去海外的时候，大家可以试著寻找这些独特的道路标志。”

世界各地的“小心动物”标志（点图放大浏览）↓↓↓