【赵亮镐逝世】化危为机建立航空王国　韩国财阀晚节不保的悲剧

韩进集团会长兼大韩航空前执行董事长赵亮镐周一（8日）突然离逝，震撼韩国上下。这名曾带领大韩航空走出危机并发展的出色经营家，在晚年遇上一连串的家族丑闻，他最近更被褫夺大韩航空管理席位，成为韩国史上首位遭踢出董事会的财阀领袖。赵亮镐的离逝，可说是一场悲剧。

赵亮镐4月8日于美国洛衫矶病逝，终年70岁。据大韩航空表示，赵亮镐因肺病在12月前往美国接受治疗，但因3月的股东大会连任失败，病情急剧恶化，最终病逝。

赵亮镐无法连任，成为了韩国史上首名在股东大会中遭踢出董事会的财阀领袖。当天赵亮镐透过发言人，表示对股东大会投票结果不能接受，赵亮镐认为自己才是领导大韩航空最合适的人选。

没想到一个月后赵亮镐突然离世，他病逝的消息震撼韩国上下。

1974年进入大韩航空　服务近半世纪

赵亮镐的父亲，赵重勋是韩进集团的创办人，赵亮镐跟随父亲的步伐，在1974年进入韩进集团旗下的大韩航空，开始长达45年的航空业务生涯。赵亮镐在进入大韩航空前，曾历任管理、情报通讯、企划筹备等航空业相关的要职，经验丰富，在初入职时已得到行内的信任。

赵亮镐经营的出色表现，在他担任管理层不久后崭露头角。1978年第二次石油危机爆发，油价急剧上升，令国际航空业受挫。赵亮镐没有如其他航空公司采取削减开支措施，而是看准刚萌芽的中东航空市场，增购航机抢占先机。结果大韩航空成功开拓前往中东的新航线，在逆境中站稳阵脚，赚取了相当收入。

化危为机　带领大韩航空成国际知名公司

赵亮镐另一项杰出表现，是应对1997年金融危机。当年韩国经受重创，需要接受国际货币组织（IMF）贷款，同时接受IMF的苛刻条件。赵亮镐大胆地卖掉公司飞机，确保资金来源应对来自IMF压力，并在次年大量向波音购买最新的“737新世代”（737-800及737-900）机款。波音同因金融危机备受冲击，在获得大韩航空大量订单后，同意调低合约费用及给予优惠贷款，为大韩航空日后成为大型国际航空公司奠下契机。

赵亮镐多次“化危为机”，让大韩航空成为世界知名航空公司，并成功在1999年担任大韩航空的行政总裁。赵亮镐亦成功推动亚洲其他航空公司加入星空联盟，为航空业界作出贡献，赵亮镐对韩国航空业的发展功不可没。

晚节不保　2018年爆出连串丑闻

然而，就在他快要70岁，走向退休年龄之际，他的家族爆发连串丑闻。首先是2014年长女赵显娥的“坚果门”事件，然后是2018年二女赵显旼的“泼水门”事件、夫人李明熙殴打工人事件、全家更被指透过大韩航空涉嫌走私。2018年公司上下爆发多次示威，要求赵氏家族下台。

在此需要注意，2018年针对赵氏家族的控诉中，只有在背后涉及金钱，如侵吞遗产税、怀疑挪用公司资金为自家修缮工程等与赵亮镐有关，其他引起哄动的主要丑闻均来自他的夫人及女儿。

连串丑闻令赵氏家族名声大挫，最终在股东的反对下赵亮镐连任失败，实质失去了大韩航空的经营权，仅保留韩进集团的会长名衔。这消息无疑严重打击当时正在美国养病的赵亮镐，结果赵亮镐病情急剧转坏，最终离逝。赵氏家族丑闻让赵亮镐晚节不保，造成悲剧。

赵亮镐的逝世让赵氏家族跌入最低谷，赵氏家族的不良声誉相信会成为家族能否继承韩进集团的阻碍。赵亮镐的儿子赵源泰现为大韩航空主席，但因赵氏家族在韩进集团的持股量仅28.95%，赵亮镐未就赵源泰继任作调动持股的准备，赵亮镐突然逝世或令赵源泰继任出现困难。