雾霾长期困扰韩国　中韩合作治污染　首尔亦须发力

韩国总理李洛渊周三（27日）访问中国，并在海南举行的博鳌论坛上与国务院总理李克强举行会谈。两人话题重点议题之一，是雾霾问题。
雾霾长期困扰两国，特别首尔空气污染情况愈来愈严重。韩国产业固然要为自身负上责任，但部分污染物来自中国，两国合作处理污染问题，能否解决雾霾带来的困扰？

韩国环境部辖下国立环境科学院自2015年起，把PM2.5浓度达每平方米36微克或以上的空气，定为空气质素“恶劣”。2015年1月1日至3月3日空气质素“恶劣”共有12天，但今年同期已有23天。

中国带来一定污染物

首尔政府在较早前曾发表报告，指首尔空气中的污染物有超过五成来自中国。韩国长期把空气污染的矛头指向中国，但中国则反指韩国自己的工厂、发电站和汽车才是罪魁祸首。中国外交部发言人陆慷在3月7日回应韩国雾霾问题，质疑韩国方面“是否有充分的依据”，认定韩国的雾霾就来自中国。

事实因地理关系，加上中国过去过度开发土地导致沙漠化，加剧黄沙现象。黄沙连同空气污染物吹往韩国，确实为韩国造成一定程度的污染。但韩国雾霾同样有一半以上，是源自本国。

韩国大量的燃煤发电

自2011年日本福岛核电站事故后，韩国几乎停止了核能研发，改为发展火力发电，应付持续增长的电力需要。同时韩国发电均以燃煤为主，燃煤虽然便宜但容易产生大量污染。老旧的发电站连同工厂大量排放污染物，随边境地区吹到北方的首尔，加剧雾霾污染。

因此要真正解决韩国的雾霾问题，除促请中方外，韩国亦需致力减少自身排放。包括尽早取缔老旧发电站，并减少市内行车。

首尔市推种树计划

首尔政府周二（26日）宣布，将订立目标在2022年前在首尔市内种植1500棵树。种植大量的树除绿化环境外，亦能起到一定净化作用，日间吸收二氧同时有助降低首尔市内气温。市政府称建设一条30公里的林木道，有助建低PM2.5悬浮粒子效果达25.3%。

首尔政府亦连同山林厅投放200亿韩圜（约1.4亿港元），在冠岳山及北汉山建设一条“树风的管道”，把山林较清新的空气引导往首尔，协助吹散空气污染物。

事实中国在植树和减少污染物上，作出了积极行动。美国太空总署在2月发表的一分报告中，指出自2000年至2017年间，中国的树林正大幅增加。而根据中国生态环境部大气环境局数字，中国自2013年已改善超过40%的空气质素，雾霾天气次数亦正逐步减少。