VTC升降机学徒中三毕业月入1.4万　推全球首个升降机大师班

现时本港多个行业都面临人手短缺问题，升降机维修业亦不例外。香港专业教育学院（IVE）青衣院校高阶项目主任黄启汉表示，目前本港升降机维修工作主要是例行检查和日常维修，人手足以应付，不过一旦遇上极端天气等情况导致大量升降机同时损毁，则会导致人手紧张，难以同时应付。

他引述政府资料，指目前本港每年需训练250至300名新维修员，形容行业前景稳定，而且设有晋升阶梯，中三毕业即可成为学徒，首年月薪连同政府津贴月入可达近2万元。另外，本港已开设全球首个“升降机大师”课程，属资历架构第5级，完成后技术含量相当于政府月入逾9万元的总技术主任（Chief Technical Officer）级别。

升降机维修成必须品　中三毕业学徒月入1.4万至1.8万元

谈及升降机维修业的前景时，他形容升降机是市民日常生活的“必需品”，法例亦规定升降机要定期检查，加上政府未来将发展明日大屿、北部都会区等，相信未来不愁工作。

至于入行方法，黄启汉指中三毕业学生可透过青年学院的职学计划修读升降机 / 自动梯职专文凭。课程属资历架构第3级，与文凭试同级，整个课程为期3年，首年以全日制方式上课，之后2年则会成为注册学徒，以兼读制上课，其余时间则跟师傅学习累积实战经验。修毕3年制课程后，学生需全职担任学徒多1年，才合资格成为注册维修员可独立工作。

薪酬方面，卓越培训发展中心（电机业）升降机及自动梯工程总教导员王世新补充，目前学生担任学徒期间，薪酬收入可达1.4万至1.8万元，若连同政府津贴月入更可达2万元；而成为注册升降机维修员后，月入则可达2.3万至2.4万元。

设资历架构5级大师课　技术相当于月薪9万政府总技术主任

黄启汉补充，现时职训局设有升降机及自动梯专业文凭和大师级专业文凭，让维修员深造进化提升技术水平。其中大师级专业文凭为全球首创，属资历架构第5级，与学士学位同级，并由高等教育科技学院主办，要求学生拥有8年独立工作经验，完成后应懂得行内所有技能，技术含量相当于政府月入逾9万元的总技术主任级别，预计明年5月将有首批毕业生。

尽管薪酬吸引，但不少人会因工作环境而却步。黄启汉承认，部份旧式升降机的机房较为热，但现时不少新型大厦私的机房均有抽气扇，又或是随着科技进步改为采用电子机房，比以往有所改善，认为工作环境“可接受，比起地盘不是极度恶劣”。