【MUJI】无印良品流动商店好方便？　能够亲身逛街购物原来好幸福

到底什么时候才可以“除罩相见”呢？
疫情再度爆发，现在别说“除罩”了，连往日的逛街吃喝日常都变得奢侈，更令我们这些城市人深刻体验到，生活环境不够便利，有时确实会令人手足无措；
相对于日本一些居住于偏远地区市民和老年人来说，这种不便利的日子反而是生活日常，于是早前日本日用杂货零售品牌“无印良品”（MUJI）便宣布了MUJI to GO Bus服务，直接将产品送到偏远地区，下月开始试业。

香港的“无印迷”，大概都听闻过上月位于日本新潟县的上越市直江津，开设了接近5,000平方米面积的“地球最大无印”商店Muji Naoetsu吧。虽然暂时都难以亲身到当地朝圣，但是单从当中销售约7,000种单品，包括当地直送的新鲜农产品、各类日本限定的简约风日用品等等，足够令它放在“无印迷”的旅行bucket list中，希望他日疫情得以解决后亲身光顾；亦可以想像它对当地居民可带来多大的生活便利。

“地球最大无印”商店Muji Naoetsu：（按图放大）

讲到这家Muji Naoetsu带来的便利，其实不止香港“无印迷”无福消受。一直受老年化问题困扰的日本亦一样，不少居于偏远地区的居民，尤其是老人因为出入不便，即使日常买入普通日用品，动不动都要经历舟车劳顿，对身体机能欠佳的老人家来说十分辛苦。于是“MUJI to GO Bus”流动商店，就成为了Muji Naoetsu开张的后续企划。

MUJI to GO Bus，本身是无印良品集团Kubiki汽车公司旗下，新潟巴士公司的旅游巴士，但是车箱内的座椅却全数拆除，改为售卖各种服饰、文具、家居用品、清洁用品、食品等生活用品的货架；但巴士本身都只是工具，更重要的是运作流动商店店员的责任，他们需要跟偏远地区的居民交流，了解居民的需求和生活问题，为定期到访各地区时，可提供更合适的商品和服务，建立一个城市与乡镇间互动的社群。MUJI to GO Bus将于8月开始试业，期望9月开始正式营运，穿梭日本不同偏远社区。

事实上，流动商店的概念并非新鲜事，MUJI一直都提出过不同方案，以实行这类便利社会不同角落的商品销售模式；2019年初，MUJI便于芬兰首都赫尔辛基，公布了无人驾驶巴士“GACHA”的企划。品牌于赫尔辛基中央图书馆完成首次试驾后，去年6月27日开始，以芬兰艾斯博等城市为试点，将这辆“10座位、 6企位”的无人巴士“GACHA”应用在现实社会，为人口较少的城市提供全自动的公共运输服务。

一年后的今日，愈来愈多城市希望作为GACHA的试点，无论芬兰、以及不少外国城市都感到兴趣，部份校园、商业园区更加已决定长期使用，令这个企划在不久将来有机会量产，成为部份城市的正式商营公共交通系统，运输层面的应用算是初步成功；

但其实GACHA本来的设计用途，亦并非单纯作为人口少地区的交通系统，无人驾驶所节省的运作成本，令它亦十分适合作为偏远地区的流动商店，理论上顾客甚至可以随时用电话app预约，直接召唤流动商店来到家门前，选购心仪的商品，集网购与实体购物的优点于一身。

当然，无人驾驶的流动商店还是理论阶段，暂时未可执行，但其实想深一层，缺少了人与人交流的实体购物，好像总是缺少了一点逛街的乐趣。当下只希望疫情尽快过去，不必用流动商店迁就我了，未来就将自己送去日本，亲身来一趟“实体的”日本旅行。原来这种最简单的生活方式，已不是必然的小确幸。