【港珠澳大桥工伤】现场片段曝光　专家：堕海工作台承托儿戏　　

上星期三（3月29日）发生的港珠澳大桥严重工业意外，导致三名工人堕海，当中两人被捞起后证实死亡，此外，未有堕海的工人中亦有两人受伤。三名堕海工人在桥底的活动式工作台上工作，事发时，工作台系稳于桥底的吊带突然断裂，令距离海面仅约三米的工作台跌落海中，有指工人安全绳的另一端扣在台上，于是一同堕海。事隔数天，意外发生后的现场片段曝光，摄录了桥面一片混乱的情况，包括“工字铁”倒塌在地。由于桥底的工作台由桥面的“工字铁”协助吊起，有工程师从片段中推测意外成因，有机会是“工字铁”的结构不稳定，无法承载工作台，换言之，意外可能涉及人为因素。

从事发后的片段所见，吊起工作台的“工字铁”倒塌落地。有桥面工人疑似被吊起工作台的吊带击到，一人躺卧在地上无法行动；另一人则面部受伤，要用纸巾掩脸，神志清醒，而该名工人身旁更有一滩鲜血。

可能性一：“工字铁”结构不稳

另外，从短片所示，桥的另一面亦有同类“工字铁”，“工字铁”两端分别由石屎及钢通等组件堆高承托，中间部份则由“千斤顶”支撑。工程师学会前会长梁广灏看过短片后，直言相关做法“好危险”。他解释，其组件没有锁上螺丝及经烧焊连接，形容他们犹如“砌积木”般把组件堆上，使组件极不稳定，容易倒下。

可能性二：工作台先断缆　重力令“工字铁”塌落

香港工程师学会前会长陈健硕称，依短片所见，只能判断现场有两个可能性：一是承托“工字铁”下的钢片高低不一，使“工字铁”的结构不稳固，容易失衡，不能稳固的承载工作台；二是工作台断缆后坠下的重力拉到“工字铁”的结构，使“工字铁”的结构失衡，又认为二的可能性较大。他续表示，暂时只靠短片难以一下子下定论，要现场目击证人才能作判断。

安全扣变“死亡扣”

事发期间，三名工人正于工作进行拆卸工作，但承托工作台的吊带突然断裂，三人绑上的安全带另一端却系在工作台上，最后与工作台一同堕海。建造业总工会理事长周联侨表示，若在临时搭建移动工作台上工作，必须提供独立安全绳供雇员使用。由于工作台有下堕的风险，若将安全扣扣在工作台围栏上，一旦发生工作台下堕，安全扣可能会变成“死亡扣”，从而危害工人生命安全。