JR北海道留萌线陆续废线 百年老铁路划终止符
撰文： 欧敬洛
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JR北海道留萌线因持续亏蚀，在今天（4日）将结束留萌至增毛站间的路段，余下的深川至留萌路段亦会在日后关闭，意味这条位于日本最北端近百年历史的铁路将彻底停驶。
留萌线位于日本北海道西端，在1910年通车，连接深川市至增毛町全长66.8公里。过去留萌港是北海道的主要港口之一，留萌铁道作为煤炭和海产等的重要运输工具，一度备受重视。但随着北海道人口渐减，留萌港使用减少，线路使用率持续下降。去年度每公里计算每天只有67名乘客（正常为数百至千人），赤字严重。
单卡行驶1天仅6班
为削减开支留萌线只余下单卡行驶，每天减至只有6班来回，但无助解决赤字问题。因此JR北海道在今年中决定废线，在12月4日终止由留萌至增毛站间的路段，并在未来终止余下的深川至留萌路段，意味这条近百年历史的铁路将划上终止符。
随着废线日渐近，全国各地的铁道迷也齐集在北海道，趁最后机会搭乘尾班车。自上星期起增毛站每天都挤满了人，为疏导乘客铁道公司临时增加至两卡行车并加密班次。一名特意前来送别、居住在札幌的大学生说道：“小时候去增毛时都会搭这班列车，废线实在太可惜了。”
随着列车停驶现只余下的士和巴士每天有限度来往留萌市沿岸路线，已再无其他交通工具选择。
（日本放送协会／每日新闻）