【空姐】辐射强、承受高空气压转变　5个空服不为人知的职业风险

空中服务员这一职业，相信是很多人梦寐以求的工作，不仅薪水高、福利好，还有机会到不同的国家、接触不同的文化，从外行的角度来看，亦可称得上梦幻工作了！
但您可能不知道的是，优雅潇洒的空姐空少背后，需要承担多少责任和风险，尤其身体在高空环境下工作的健康影响，以下将举出空姐的5大职业风险，提供给想要应征此工作的人，以及各位民众参考。
文：Jiasheng Li　医学审稿：Dr. Stephen Lai／Hello医师

▼▼按图放大，了解空中服务员面对的5大风险，下文会有更详尽解释▼▼

1. 高空气压变化好不适

当飞机正在航行，空中服务员却要忙著要服侍乘客，并确保机内的安全受保障，而一般民航机的飞行高度是介于海拔高度9,144~13,716公尺(约3万~4万5千英尺)，机内的气压则缩在1,524~2,438公尺(5千~8千英尺)。

因此，机舱内的氧分压(Oxygen partial pressure)会比海平面低25~30%，为多数人能调适的程度，但心肺有缺氧情形者要注意，因为在低压的环境下，人的体腔会带来空气膨胀，进而造成耳朵、脸部、腹部的疼痛。

2. 小心空气污染恐中毒

现代的飞机有较完善的通风系统，借由引进40~50%外面的空气，以及机内循环过滤的空气，能降低引擎造成的排气污染机率，波音(Boeing)型号飞机更有不用排气的电动压缩机系统，这可避免燃烧汽油及液压流体(Hydraulic fluid)的渗漏。

但以一般的客机来说，这样的过滤系统仍是不足，机外进来的空气只有经过冷却，它并非过滤过程，而机内所使用的高效率粒子空气滤器(High-Efficiency Particulate Air，简称HEPA)仅仅只能捕抓粒子，有害气体或病毒仍可侵入机舱内，造成空气传播和人与人的感染，同业人会称之为航空中毒症候群(Aerotoxic Syndrome)。

根据美国的联盟飞行员协会(Allied Pilots Association，简称APA)资料，过去10年(2018)已有约2万起引擎排气污染事件，平均1天就有5起排气污染事故。其他可能发生的状况还包括：换气过度(Hyperventilation)、反安慰剂效应(Nocebo effect)、空中服务员抱病上班等等。

温馨提醒，别为要保住工作而牺牲健康，生病就要休息，即使呼吸道恢复正常了，也要留意神经或精神性症状有无异常，包含晕眩、神经错乱、失去平衡、肌肉无力、麻痺、运动障碍、感觉异常(Paraesthesia)、情绪不稳，以及忧郁。

3. 机上空气干、辐射强

飞机是禁烟场所，这虽然会大幅减低机舱的健康风险，但二手烟的机率仍是存在，加上空 中服务员需要长时间待在机内，久而久之将危害身体。而叫人忧心的还不是抽烟，乃是机内空气很干燥，适合人生存的湿度是40~70%，机舱却只有6~18%，若水分补给不足，容易造成搔痒感症状，像是眼睛干涩、鼻塞、喉咙痛、喘鸣、头痛、疲劳、无法专注，尤其气喘(Asthma)或肺疾病患者更要注意。

在飞机上工作也会提高宇宙电离辐射(Cosmic ionizing radiation)的风险，以及其他可能致癌物，包括紫外线辐射(Ultraviolet radiation)、干扰睡眠周期和昼夜节律等等因子。

而依据美国哈佛陈曾熙公共卫生学院(Harvard T.H. Chan School of Public Health)环境卫生系所的研究，相较于接受美国全国健康与营养体检调查(National Health and Nutrition Examination Survey，简称NHANES)的人，即使体重过重和抽烟的比例很低，空中服务员罹癌的比例却有明显上升，特别是乳癌(Breast cancer)、黑色素瘤(Melanoma)和非黑色素瘤皮肤癌(Non-melanoma skin cancer)。

4. 怀孕值勤要留意

另外，研究也发现，空姐在职期间太长可能是罹患癌症的因素之一，没生过小孩，以及生超过3个孩子以上的空姐，都可能是高风险群。对此，美国职业安全卫生研究所(National Institute for Occupational Safety and Health，简称NIOSH)有研究指出，空姐在怀孕的妊娠第1期(未满17周)中，建议1天内不要在机上待超过15小时，以避免宇宙辐射吸收过多，而导致流产。

做为一个空姐和飞机工作人员，您能做的就是确保其航空公司有固定做辐射检测，并会让员工知道最新的减低辐射成果。其次，由于在飞机上的工作会比其他人更容易曝晒于紫外线，所以在户外活动记得防晒，且避免正午的时间，至于睡眠作息，就尽可能找空档休息，并保持均衡的饮食习惯。

5. 性骚扰事件频传

在飞机上遭遇性骚扰，可说是做空中服务员的恶梦，特别是空姐，但它却真真实实地发生了，根据美国哈佛陈曾熙公共卫生学院环境卫生系所的研究，4,459位飞机机组人员中，有63%坦承曾受言语虐待；26%受性骚扰；2%受性侵害，且乘客是主犯。

尽管“#MeToo”运动在娱乐圈和政治界掀起很大的关注，但在其他服务类产业却没什么反应，很多受害者选择不举报，因为觉得不会被受理，真的叫人很担心。对此，美国的空中服务员协会(Association of Flight Attendants-CWA，简称AFA)国际主席萨拉尼尔森(Sara Nelson)表示，空中服务员是机上最重要的角色，倘若发生紧急状况，而造成对安全程序的阻碍，这对机上的每个人都是不利的，乘客要遵从空中服务员的指示，空中服务员遇困难时，也要寻求他人协助，相信同事和上层主管会愿意给予支持，切勿自己默默承受。

跟职场性骚扰一样， 它会造成心灵创伤、睡眠障碍，若出现粗暴行为，甚至会带来肌肉骨骼的伤害，飞机的安全是你我的责任，多一点体恤和包容机上的空中服务员，有他们细心的服务，我们才能平安和舒服地到达目的地。

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【本文获“Hello医师”授权转载，原文：空服员到处玩好梦幻？5大风险超难熬】