中国纪实摄影师王福春，经典摄影集《火车上的中国人》最近再版，书中纪录了90年代火车上旅客的人生百态，王福春乘坐火车上千次，从10多万张作品中，挑选摄影集中100多张照片。他说：“这是我的代表作，纪录了上个世纪中国人乘火车难忘的记忆。”王的照片中充满故事，从相拥而睡的情侣、带宠物上车的人、躺在椅背睡觉的旅客、到围着打麻雀的乘客、玩各种乐器的人都有；王表示：“凡是有故事，有情节，有情趣的，好玩的我都拍。”王福春感慨地说：“现在火车上已没有故事”，他表示：“我过去拍80，90年代拍绿皮火车，尽管那时坐车很痛苦无奈，可车里人与人有感情；今天的高铁人们坐高铁又快又舒适，可人们的感情疏远了。”他认为，“好的纪实作品应具有时代特征。”一位优秀的纪实摄影师，“应具备文学家的思想，哲学家的思辩，美学家的愉悦，漫画家的幽默”。他呼吁拍摄纪实摄影的人，“不要跟风，人家拍甚么你拍甚么。”摄影：©王福春（照片由受访者提供）撰文：徐尉晋点击相关文章，阅读详细访问内容。
王福春的照片充满火车上的人生百态，他表示：“凡是有故事，有情节，有情趣的，好玩的我都拍。”又说，“今天拍下，明天成为历史，你不可以重复，别人也不可复制。” ©王福春（照片由受访者提供） 王认为：“一幅好的纪实作品应具有时代特征，是历史的见证。真实是生命，思想是灵魂。纪实摄影师应具备文学家的思想，哲学家的思辩，美学家的愉悦，漫画家的幽默。” ©王福春（照片由受访者提供） “现在的火车上已没有故事。”王福春慨叹地说，他认为尽管现在高铁比从前舒适快捷，但人们的感情疏远了，“所以故事少了。” ©王福春（照片由受访者提供） 王提到，摄影初期受文革和工作化影响，照片风格以摆拍为主。后来也受香港沙龙摄影影响，直到80年代初，在哈尔滨会展中心看到日本摄影师日本久保田博二（Hiroji Kubota）拍摄的中国人作品，深受感动，转而拍摄纪实照片。 ©王福春（照片由受访者提供） 曾表示数码摄影“不是作品”的他，形容自己是个保守派，更豪言要“将传统影像传统到底”。后来他才发现，“好的作品，不在于是什么机器拍的，关健看作品的文献价值。” ©王福春（照片由受访者提供） 前半生从事美术宣传工作的王福春，直到40多岁才开始摄影，因为摄影速度比画画快，所以从此“拿起相机将画笔放下”。他表示，虽然自己自此没有再绘画，但把美术元素融入摄影里。 ©王福春（照片由受访者提供） “好的纪实作品应具有时代特征。”他认为，一位优秀的纪实摄影师，“应具备文学家的思想，哲学家的思辩，美学家的愉悦，漫画家的幽默”。©王福春（照片由受访者提供） 谈到中国纪实摄影的发展，王称：“中国纪实摄影走到今天，走到一个困惑的节点。老手吃老本，不需再拍下去了，够了。新人无处下手，不知道拍甚么。改革开放到今天，什么题材都被占领。” ©王福春（照片由受访者提供） “不要跟风，人家拍甚么你拍甚么。”王福春这样提醒纪实摄影师：“应选好属于自己的专题，不要急功近利，要放长线钓大鱼，从现在开始拍十年二十年后再看，让它成为不可复制的历史，这就是纪实摄影。”（徐尉晋摄） 至于未来的拍摄和展出计划，王福春称，将于明年出版《火车上的中国人40年》和《中国人影像40年》两本摄影集，同时办两个影展，读者不妨留意。详情访问内容，请点阅相关文章。（徐尉晋摄）