【港珠澳大桥】路政署认人工岛再“飘移” 强调无停工仅正在调校
撰文： 郑秋玲
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《香港01》日前引述资深传媒人Howard Winn指，港珠澳大桥东北角出现“飘移”，并极有可能未能如期于2017年通车。路政署今晚（26日）深夜回复，承认人工岛东北角海堤向外移1米至2.9米，但坚称海堤情况稳定。署方又承认，屯门至赤𫚭角连接路因应环境限制，已于去年底修订走线，但强调未有停工数月，只是隧道钻挖机过去日子一直在进行“调校工作”。
承认海堤顶部向外伸延至少1米
路政署回复指，去年底在立法会工务小组委员会上已交代过，不钻挖式填海会在施工阶段，因固结而引致海堤顶部向外伸延。署方承认，屯门至赤𫚭角连接路隧道南著陆点，即人工岛东北角海堤有出现“飘移”，幅度约为1米至2.9米，并非早前传出的3.5米。而填海工程顾问评估后认为该海堤情况稳定，隧道承建商亦正进行土地加固工程，以配合隧道钻挖机及建造竖井工作，署方会继续密切监察有关情况。
环保署︰年底前完成填海工程招标
至于Howard Winn指环保署正研究改变石鼓洲焚化炉填海方法，但又跌入违反环评报告的困局，延迟招标。环保署回应指已完成工程的投标资格预审工作，现正筹备招标文件及工程合约，在详细招标文件制定后，将在今年底前邀请通过投标资格预审的承办商投标。环保署强调，会按照《环境影响评估条例》的规定来推行工程项目。